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汽车装配生产线平衡及其质量管理研究
| 论文题名： | 汽车装配生产线平衡及其质量管理研究 |
| 关键词： | 汽车装配;生产线平衡;质量管理;工时效率 |
| 摘要： | 传统的汽车装配生产线注重生产效率的提高和操作负荷的均衡。随着小批量、多品种的混线生产方式成为汽车装配线的主流,如何一次装配达到设计要求,减少返工,提高产品质量及员工士气成了对线平衡新的研究方向。本文以汽车装配线平衡为研究对象,通过对生产线平衡和在线质量控制特点的详细分析,概括了装配过程中出现质量问题的原因,并在此基础上总结了一套切实可行的质量控制方法。通过对上海通用汽车有限公司底盘二工段的生产实际为例分析了汽车典型装配方式,论证了经潜在失效模式分析、建模分析、生产线平衡改进及生产系统再次分析回归的过程,并以此为基础阐述了线平衡过程中对装配质量控制的方法和手段,在考虑工时平衡和工时效率的同时,兼顾装配质量控制和提高。 |
| 作者： | 徐晨 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 董明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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