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原文传递一种建筑市政园林用环保新能源车辆

专利名称：	一种建筑市政园林用环保新能源车辆
摘要：	本发明公开了一种建筑市政园林用环保新能源车辆，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	胡建令
发明人：	胡建令
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710842016.0
公开号：	CN107627940A
分类号：	B60P3/025(2006.01)I;B60R11/02(2006.01)I;B60R11/00(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I;B62D11/00(2006.01)I;B60J5/12(2006.01)I;B;B60;B62;B60P;B60R;B62D;B60J;B60P3;B60R11;B60R16;B62D11;B60J5;B60P3/025;B60R11/02;B60R11/00;B60R16/033;B62D11/00;B60J5/12
申请人地址：	315700 浙江省宁波市象山县涂茨镇大坦村129号
主权项：	一种建筑市政园林用环保新能源车辆，其特征在于，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮，所述转向三角盘上的转向第二角点通过转向连杆连接于随动三角盘上的随动第二角点，所述转向三角盘上的转向第三角点通过导正连杆连接于随动三角盘上的随动第三角点，所述转向连杆和导正连杆的两端均为铰接，所述导正连杆包括前杆部和后杆部，所述前杆部的后端设有内腔，所述内腔底端设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端连接于后杆部的前端，所述内腔套设于后杆部上以使后杆部的前端部分在内腔中滑动，所述转向连杆和导正连杆在未受力状态下为等长；所述底盘上方设有车厢，所述车厢后部设有敞口，所述车厢内设有展示设备，所述展示设备包括滑动设设于车厢的导轨支架，所述导轨支架上设有导轨，所述导轨上滑动安装有导滑块，所述导滑块下方连接有安装架，所述安装架上设有一安装架凹槽，所述安装架凹槽内放置有可相对安装架凹槽滑动的齿条，所述齿条与导轨相平行设置，所述安装架还通过第一转动轴连接第一齿轮，所述安装架还通过第二转动轴连接第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均位于齿条上方并与齿条啮合，所述第一转动轴的外端部在其垂直方向上连接有导杆，所述导轨支架的一侧设有滑槽支架，所述滑槽支架内设有沿导轨长度方向设置的水平滑槽以及连通于水平滑槽的后端的倾斜滑槽，所述导杆的外端部设有滑轮，所述滑轮安装于水平滑槽内，所述第二转动轴在垂直方向上连接有设备固定板，所述设备固定板上设有展示仪器，所述导滑块中部沿导轨长度方向设有螺杆，所述螺杆一端连接有螺杆电机，所述螺杆电机驱动螺杆转动从而带动导滑块沿导轨滑动；所述车厢还设有一尾门装置，所述尾门装置包括设于车厢同一侧壁上的尾门转轴和随动转轴，所述尾门转轴和随动转轴位于同一水平面上，所述尾门转轴上设有尾门驱动杆和复位杆，所述尾门驱动杆另一端连接于尾门上，所述随动转轴上设有第一随动杆，所述复位杆和尾门驱动杆形成90°夹角，所述复位杆的外端部转动连接有第二随动杆，所述第一随动杆和第二随动杆之间设有复位弹簧，所述尾门上设有尾门凹槽，所述尾门凹槽内设有滑条固定块，所述滑条固定块两侧分别设有滑条，所述滑条与尾门凹槽侧壁之间形成一间隙，所述车厢顶部靠近后端处铰接有尾门滑套，所述尾门滑套的两侧设有套接部用于滑动套设于滑条上；所述随动转轴位于尾门转轴的前方，当尾门闭合于车厢时，所述尾门驱动杆处于竖直位置，且尾门驱动杆与尾门的连接处，位于尾门驱动杆与尾门转轴的连接处的下方，所述复位杆的外端位于靠近随动转轴的一侧；所述车厢顶部还设有太阳能集热管减震支架，所述太阳能集热管减震支架包括主体装置和辅助装置，所述主体装置包括主支撑杆、主限位板、底座、辅限位板和辅支撑杆，所述底座设于车厢顶部上，所述主限位板垂直设于底座一端上，所述主支撑杆垂直设于底座上，所述辅限位板垂直设于底座另一端上，所述辅支撑杆垂直设于底座上，所述辅助装置包括弧形支撑片、主减震挡片、连接扣、主弧形支杆、主移动板、主连接套、主弹簧、主限位杆、弧形弹片、辅限位杆、辅连接套、辅弹簧、辅移动板、辅弧形支杆和辅减震挡片，所述主限位杆一端设于主支撑杆上，另一端设于主限位板上，且平行于底座，所述主连接套套设于主限位杆上，所述主弹簧套设于主限位杆上，且一端和主连接套相连接，另一端和主限位板相连接，所述主移动板设于主连接套上，所述主弧形支杆一端设于主移动板上，所述主减震挡片设于主弧形支杆另一端上，所述辅限位杆一端设于辅支撑杆上，另一端设于辅限位板上，且平行于底座，所述辅连接套套设于辅限位杆上，所述辅弹簧套设于辅限位杆上，且一端和辅连接套相连接，另一端和辅限位板相连接，所述辅移动板设于辅连接套上，所述辅弧形支杆一端设于辅移动板上，所述辅减震挡片设于辅弧形支杆另一端上，所述弧形弹片一端设于主支撑杆上，另一端设于辅支撑杆上，所述弧形支撑片一端通过连接扣设于主支撑杆上，另一端通过连接扣设于辅支撑杆上，且和弧形弹片相接触。
所属类别：	发明专利