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原文传递一种铁路混凝土层的掏挖机构

专利名称：	一种铁路混凝土层的掏挖机构
摘要：	一种铁路混凝土层的掏挖机构，由回转液压马达、挂件、回转减速机上座、回转减速机、回转减速机下座、铣刨齿、铣刨齿壳体、张紧装置、销轴、油缸、驱动液压马达、连接件、挖机前端、铁路混凝土层、螺栓、螺母组成，回转液压马达(1)与挂件(2)固定在回转减速机上座(3)上，回转减速机(4)与螺栓(15)及螺母(16)固定在回转减速机下座(5)上，铣刨齿(6)与张紧装置(8)及油缸(10)及驱动液压马达(11)固定在铣刨齿壳体(7)上，连接件(12)与挖掘机上的挖机前端(13)相连，可快速的切割铁路混凝土层(14)，该机构具有快速高效，操作方便，结构简单，维修方便等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	赵茂勋
发明人：	赵茂勋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810905987.X
公开号：	CN108797229A
分类号：	E01B2/00(2006.01)I;E01B37/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2;E01B37;E01B2/00;E01B37/00
申请人地址：	221004 江苏省徐州市泉山区天山绿洲小区6号楼2单元902室
主权项：	1.一种铁路混凝土层的掏挖机构，由回转液压马达、挂件、回转减速机上座、回转减速机、回转减速机下座、铣刨齿、铣刨齿壳体、张紧装置、销轴、油缸、驱动液压马达、连接件、挖机前端、铁路混凝土层、螺栓、螺母组成。回转液压马达(1)固定在回转减速机上座(3)上，一端与回转减速机(4)相连，挂件(2)固定在回转减速机上座(3)上，回转减速机上座(3)的上端与回转液压马达(1)及挂件(2)相连，中部与回转减速机(4)相连，回转减速机(4)通过螺栓(15)及螺母(16)固定在回转减速机下座(5)上，回转减速机(4)的一端与回转液压马达(1)相连，回转减速机下座(5)的一端与回转减速机(4)相连，另一端与铣刨齿壳体(7)相连，铣刨齿(6)固定在铣刨齿壳体(7)上，铣刨齿壳体(7)与铣刨齿(6)相连，内部与张紧装置(8)及销轴(9)及油缸(10)相连，另一端与驱动液压马达(11)相连，张紧装置(8)的一端通过销轴(9)与铣刨齿壳体(7)相连，另一端通过销轴(9)与油缸(10)相连，销轴(9)的一端与铣刨齿壳体(7)相连，另一端与油缸(10)相连，油缸(10)的一端通过销轴(9)与张紧装置(8)相连，另一端通过销轴(9)与铣刨齿壳体(7)相连，驱动液压马达(11)固定在铣刨齿壳体(7)上，连接件(12)的一端与挂件(2)相连，另一端与挖机前端(13)相连，挖机前端(13)连接到挖掘机上，形成掏挖切割机，掏挖切割机可快速的切割铁路混凝土层(14)。
所属类别：	发明专利