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原文传递一种风力行驶电动汽车

专利名称：	一种风力行驶电动汽车
摘要：	本发明涉及一种风力行驶电动汽车，包括：大进风口，开设于电动汽车进气格栅处；一风轮，架设于电动汽车前舱内并对应大进风口，包括一轴杆、环设于轴杆外壁的若干扇叶；一发电机，架设于靠近驾驶室一侧的发动机舱内部，其动力输入端套设有一传动带，传动带另一端套设于轴杆一端；一蓄电池，设置于所述电动汽车底盘上，其输入端与发电机输出端电性连接，输出端与设置于电动汽车内的动力电机电性连接。所述电动汽车利用大进风口的风驱动风轮发电，将电能储存在蓄电池供动力电机使用，并巧妙利用大进风口减少车辆行驶时的风阻，达到节能效果，在高速路60迈以上速度行驶基本可以达到无限续航。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	陈自平
发明人：	陈自平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810202097.2
公开号：	CN108482132A
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577
代理人：	武媛;吕学文
分类号：	B60L8/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L8;B60L11;B60L8/00;B60L11/18
申请人地址：	650041 云南省昆明市官渡区曙光北段13号院4幢一单元302
主权项：	1.一种风力行驶电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括：一大进风口，开设于所述电动汽车进气格栅处；一风轮，架设于电动汽车前机舱内并对应所述大进风口，包括一沿前机舱宽度方向设置的轴杆、沿轴杆轴向设置并沿轴杆周向间隔环设于轴杆外壁的若干扇叶；一发电机，架设于靠近驾驶室一侧的机舱内部，其动力输入端套设有一传动带，传动带另一端套设于轴杆一端，发电机通过该传动带与风轮轴杆形成传动连接；一蓄电池，设置于所述电动汽车底盘上，其输入端与所述发电机输出端电性连接，输出端与设置于电动汽车内的动力电机电性连接；电动汽车行驶过程中，风由大进风口进入发动机舱并吹动风轮扇叶旋转，扇叶旋转带动轴杆旋转，将风能转化为动能，轴杆通过传动带传动发电机进行发电，将动能转化为电能，发电机将产生的电能输送至蓄电池存储，蓄电池将存储的电能输送至动力电机供电动汽车运行使用。
所属类别：	发明专利