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原文传递一种弯道集成平面轴承式铁轨

专利名称：	一种弯道集成平面轴承式铁轨
摘要：	本实用新型涉及一种弯道集成平面轴承式铁轨，属于交通运输领域。本实用新型涉包括钢轨、垫板、钢筋混凝土轨枕、道钉、平面轴承、防爬撑、道床、列车、轨道腔、轴承固定框等部分，轨道腔设在钢轨弯道部分接触列车车轮轮缘的一侧，轨道腔内固定有轴承固定框，平面轴承安装在轴承固定框内部，其外侧与列车车轮轮缘接触，本实用新型对现有铁轨进行优化，将列车过弯时的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了列车车轮与铁轨间的摩擦，提高了铁路的使用寿命，减小列车脱轨几率，加大过弯速度，提高列车通行效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	昆明理工大学
发明人：	黄震
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820088375.1
公开号：	CN208088023U
分类号：	E01B5/14(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B5;E01B5/14
申请人地址：	650093 云南省昆明市五华区学府路253号
主权项：	1.一种弯道集成平面轴承式铁轨，其特征在于：包括钢轨（1）、垫板（2）、钢筋混凝土轨枕（3）、道钉（4）、平面轴承（5）、防爬撑（6）、道床（7）、列车车轮（8）、轨道腔（9）、轴承固定框（10），轨道腔（9）设在钢轨（1）弯道部分接触列车车轮（8）轮缘的一侧，轨道腔（9）内固定有轴承固定框（10），平面轴承（5）安装在轴承固定框（10）内部，其外侧与列车车轮（8）轮缘接触，轴承固定框（10）上下两端均设有轴承安装孔，平面轴承（5）包括中间圆柱体及分别连接在中间圆柱体上下端均有圆滑导角，圆滑导角外侧设有凸轴，平面轴承（5）通过上下两端的凸轴可转动安装在轴承固定框（10）上下两端的安装孔内，平面轴承（5）的转动方向为列车行驶方向，一个轨道腔（9）中并排间隔安装多个平面轴承（5）。
所属类别：	实用新型