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高墩大跨连续刚构桥悬臂施工阶段风致风险分析与对策研究
| 论文题名： | 高墩大跨连续刚构桥悬臂施工阶段风致风险分析与对策研究 |
| 关键词： | 高墩大跨连续刚构桥;悬臂施工;风荷载;风险分析 |
| 摘要： | 近年来，我国交通事业蓬勃发展，高墩大跨连续刚构桥发展迅速，但其往往修建在山谷或大河等风速较大地区，使得施工期间结构风致风险问题突出。本文以青田北山大桥为工程背景，为浙江省交通厅资助项目，主要研究高墩大跨连续刚构桥悬臂施工期间的风荷载引起的风险及风险对策，研究从以下几个方面展开： 首先，对高墩大跨连续刚构桥梁悬臂施工风致风险分析理论进行研究。阐述了风致风险的基本概念与风致风险分析的基本原理，针对桥梁施工期风致风险因素提出风险分析方法。 其次，利用本文提出的大跨度刚构桥施工阶段风致风险分析方法，参照风洞实验结果，对最大双悬臂状态进行风荷载风险分析；同时采用抖振时域方法计算最大双悬臂状态的抖振响应，并对抖振风险进行了评估，得到最终的风险评价结果。 最后，提出风险应对策略和决策准则，从可操作性，经济性，时间耗费，抑振效果等方面对可行的风致风险对策进行分析评价，为桥梁施工风致风险对策研究在实际工程中的具体应用和发展提供参考。 |
| 作者： | 王鹏超 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 许汉铮;韩万水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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