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原文传递一种应用于摩托车的环抱式车架

专利名称：	一种应用于摩托车的环抱式车架
摘要：	本实用新型公开了一种应用于摩托车的环抱式车架，第一支承架包括第一左弯管、第一右弯管和前横管，第一左弯管和第一右弯管的一端相互固接，另一端相互分离且靠近端部的位置由所述前横管连接，第二支承架包括第二左弯管和第二右弯管，第三支承架包括左支承板、右支承板和后横管，第二左弯管和第二右弯管的一端相互固接，另一端相互分离且分别连接于所述左支承板和右支承板的上部，左支承板和右支承板的下部由后横管连接，这种环抱式车架能够大大分散来自发动机的震动，提高驾驶舒适性，防止车架疲劳断裂和与发动机箱体的刚性碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门厦杏摩托有限公司
发明人：	黄新军;赖伟凡;叶育帆;许跃池;钟春英;吴力强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820101464.5
公开号：	CN207826437U
代理机构：	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218
代理人：	汤云武
分类号：	B62K11/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/04
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区杏林西滨路99号
主权项：	1.一种应用于摩托车的环抱式车架，其特征在于：包括可支承发动机前部下方的第一支承架、可支承发动机中部上方的第二支承架和可支承发动机后部下方的第三支承架，所述第一支承架包括第一左弯管、第一右弯管和前横管，第一左弯管和第一右弯管的一端相互固接，另一端相互分离且靠近端部的位置由所述前横管连接，第二支承架包括第二左弯管和第二右弯管，第三支承架包括左支承板、右支承板和后横管，第二左弯管和第二右弯管的一端相互固接，另一端相互分离且分别连接于所述左支承板和右支承板的上部，左支承板和右支承板的下部由后横管连接。
所属类别：	实用新型