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原文传递高安全性能的具有多参数监测功能的LNG槽罐车

专利名称：	高安全性能的具有多参数监测功能的LNG槽罐车
摘要：	本实用新型提出了一种高安全性能的具有多参数监测功能的LNG槽罐车，包括驾驶室和位于驾驶室后方的车体，车体上设有槽罐，其中，槽罐包括罐体，罐体内设有圆柱体结构的存储腔，存储腔的内径为d1，存储腔的中心处轴向的设有固定轴，固定轴上交替的设有若干第一缓冲板和第二缓冲板，第一缓冲板上设有若干第一通孔，第二缓冲板上设有若干第二通孔，罐体内还设有监测机构，监测机构包括外套管、内推板、传动杆、喷头组件和成分分析仪，本实用新型能够对槽罐车内的液氮含量进行全方位的监测，保证了监测的准确性，保证槽罐车在行驶过程中的安全，提高了安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学
发明人：	张积善;邓佳佳;谭金元;李飞;曾浩文
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820151350.1
公开号：	CN207826076U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	B60P3/22(2006.01)I;G01N33/22(2006.01)I;B;G;B60;G01;B60P;G01N;B60P3;G01N33;B60P3/22;G01N33/22
申请人地址：	316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号
主权项：	1.高安全性能的具有多参数监测功能的LNG槽罐车，其特征为，包括驾驶室和位于驾驶室后方的车体，车体上设有槽罐，其中，槽罐包括罐体，罐体内设有圆柱体结构的存储腔，存储腔的内径为d1，存储腔的中心处轴向的设有固定轴，固定轴上交替的设有若干第一缓冲板和第二缓冲板；第一缓冲板为圆形结构，第一缓冲板的厚度自圆心处向外逐渐增大，第一缓冲板外缘的厚度为h1，第一缓冲板中心的厚度为h2，h1∶h2＝2∶1，存储腔的内径为d1，d1＞d2，第一缓冲板的外缘上均匀设有2‑4个插接块，插接块插入式的固定在存储腔的内壁上，第一缓冲板上设有若干第一通孔；第二缓冲板为圆形结构，第二缓冲板的厚度自圆心处向外逐渐减小，第二缓冲板外缘的厚度为h3，第一缓冲板中心的厚度为h4，h3∶h4＝2∶3，第二缓冲板的外缘固定在存储腔的内壁上，第二缓冲板上设有若干第二通孔；罐体内还设有监测机构，监测机构包括外套管、内推板、传动杆、喷头组件和成分分析仪；外套管中设有上腔室和下腔室，下腔室的内径为上腔室内径的3倍，下腔室的下方设有取样口，外套管自上而下穿过罐体使取样口位于罐体中，取样口连通存储腔和下腔室，下腔室的截面形状为正方形结构，下腔室的上部固定定位板，定位板上设有若干第三通孔，传动杆一端可转动的固定在定位板的中心处、另一端穿过外套管可转动的穿过罐体并设置在罐体下方，传动杆的底部设有第一齿轮，第一齿轮与固定在电机上的第二齿轮相啮合；传动杆位于下腔室中的部分上设有外螺纹，内推板螺纹配合的设置在传动杆上，内推板与下腔室过渡配合；喷头组件包括主喷管、上喷头和下喷头，下喷头上设有水平设置的主喷道，主喷道上垂直的设有若干顶部开口的下喷道，下喷头通过固定支架固定在外套管上，主喷管一端穿过外套管与上腔室相连通、另一端穿过下喷头与主喷道相连通；主喷管中可旋转的设有涡轮，涡轮的两端分别设有第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴与第一传动轴固定连接，第一传动轴向外延伸的穿过固定支架、第一传动轴的自由端上设有第三齿轮，第二输出轴上可转动的设有第二传动轴，第二传动轴向外延伸的穿过固定支架、第二传动轴的自由端上设有第四齿轮；上喷头可转动的同轴的设置在下喷头上方，上喷头上设有若干上喷道，上喷道与下喷道对应设置，上喷头的底部设有一圈传动环，传动环的底部设有齿条，传动环底部的齿条分别与第三齿轮和第四齿轮相啮合，传动环的内壁上设有定位杆，定位杆插入式的设置在固定支架外壁上的定位槽中；成分分析仪固定在保温罩壳中，保温罩壳包覆固定在喷头组件外部，成分分析仪设置在喷头组件的上方。
所属类别：	实用新型