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原文传递平板车及其底架

专利名称：	平板车及其底架
摘要：	本实用新型提供了一种平板车及其底架。平板车底架包括两边梁、垂直连接在边梁两端的两端梁，各边梁和各端梁均为槽钢结构，均包括两翼板和连接在两翼板之间的一腹板。各边梁的翼板的端面与该边梁的腹板所在平面之间的夹角为α角，α角为锐角；各端梁的翼板的端面与该端梁的腹板所在平面之间的夹角为β角，β角为锐角；边梁的翼板与端梁的翼板平齐拼接，边梁的翼板的端面与端梁的翼板的端面对接固定，边梁的腹板与端梁的腹板相互垂直。本实用新型改变了平板车底架的端梁与边梁的连接方式。且本实用新型的端面焊接较之传统的直角插入式焊接更容易，降低了焊接难度，节约了焊接工时，提高了产品品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳中集专用车有限公司
发明人：	宋作伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721440296.4
公开号：	CN207466782U
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232
代理人：	刘抗美
分类号：	B62D21/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/18
申请人地址：	518000 广东省深圳市坪山新区坪山锦龙大道1号
主权项：	一种平板车底架，包括两边梁、垂直连接在所述边梁两端的两端梁，各边梁和各端梁均为槽钢结构，均包括两翼板和连接在两翼板之间的一腹板，其特征在于，各边梁的翼板的端面与该边梁的腹板所在平面之间的夹角为α角，所述α角为锐角；各端梁的翼板的端面与该端梁的腹板所在平面之间的夹角为β角，所述β角为锐角；所述边梁的翼板与所述端梁的翼板平齐拼接，所述边梁的翼板的端面与所述端梁的翼板的端面对接固定，所述边梁的腹板与所述端梁的腹板相互垂直。
所属类别：	实用新型