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原文传递车辆用空调单元

专利名称：	车辆用空调单元
摘要：	空调壳体(12)的冷风通路(126)朝向一方向(DRc)而与第一空间(127)连接，暖风通路(125)朝向与上述一方向交叉的另一方向(DRh)而与第一空间连接。另外，第二空间(128)相对于第一空间连接于与冷风通路侧相反的一侧。壳体内配置部件(24)的通道部(244)及翼部(245)配置于第一空间。通道部具有形成通道通路的上游端(244b)的上游端形成部(244d)和形成通道通路的下游端(244c)的下游端形成部(244e)。该上游端形成部相对于暖风通路开口，下游端形成部相对于上游端形成部朝向相反的一侧开口。翼部形成为在与上述一方向和另一方向交叉的宽度方向(DR3)上从下游端形成部向两侧扩展，将从通道通路的下游端流出的空气引导成向宽度方向扩散。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社电装
发明人：	霜山洋平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201780012400.6
公开号：	CN108698472A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司 31300
代理人：	张丽颖
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆用空调单元，该车辆用空调单元(10)进行车室内的空气调节，其特征在于，具备：空调壳体(12)，该空调壳体形成有暖风通路(125)、冷风通路(126)、第一空间(127)和第二空间(128)，在所述暖风通路中，空气被加热器(18)加热并流动，在所述冷风通路中，空气绕过该加热器而流动，所述第一空间设置于所述暖风通路的空气流下游侧且所述冷风通路的空气流下游侧，并且所述第一空间分别与该暖风通路和该冷风通路连接，所述第二空间与该第一空间连接；以及壳体内配置部件(24)，该壳体内配置部件配置于所述空调壳体的内部，所述冷风通路朝向一方向(DRc)而与所述第一空间连接，所述暖风通路朝向与所述一方向交叉的另一方向(DRh)而与所述第一空间连接，所述第二空间相对于所述第一空间连接于与所述冷风通路侧相反的一侧，从所述第一空间流出的空气经由所述第二空间向所述车室内吹出，所述壳体内配置部件具有通道部(244)和呈翼形状的翼部(245)，该通道部形成有沿与所述一方向交叉的方向贯通所述通道部的通道通路(244a)，所述通道部及所述翼部配置于所述第一空间，所述通道部具有：形成所述通道通路的上游端(244b)的上游端形成部(244d)；以及形成所述通道通路的下游端(244c)的下游端形成部(244e)，所述上游端形成部相对于所述暖风通路开口，所述下游端形成部相对于所述上游端形成部朝向相反的一侧开口，所述翼部形成为在与所述一方向和所述另一方向交叉的宽度方向(DR3)上从所述下游端形成部向两侧扩展，将从所述通道通路的下游端流出的空气引导成向所述宽度方向扩散。
所属类别：	发明专利