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一种可全方位自动调整的码头登船梯
| 专利名称： | 一种可全方位自动调整的码头登船梯 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可全方位自动调整的码头登船梯，包括登岸平台、登船斜梯和登船平台，登岸平台的顶部设有登岸支撑平台，登岸支撑平台上两边直线设有滚轮轴承轨道，滚轮轴承轨道内设有活动平台，活动平台两边设有滚轮轴承，使得活动平台只能在登岸支撑平台沿滚轮轴承轨道前后滑动且不脱离登岸支撑平台，登船支撑平台一端悬挂出船舷外，与7字形转轴上部分铰链连接，7字形转轴可活动旋转且不脱离登船支撑平台，登船支撑平台另一端下面设有支撑腿和梯子踏步，并设有压重物压住登船支撑平台，用于稳固整个登船平台。本发明可自动消除船舶不规则摇摆带来的晃动，使登船梯始终保持相对平稳，增加人员登梯的安全性，以及延长登船梯的使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广新海事重工股份有限公司 |
| 发明人： | 胡辉轮;卢龙强;张大鹏;张如文;康洪瑜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711326709.0 |
| 公开号： | CN108016572A |
| 分类号： | B63B27/14(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B27;B63B27/14 |
| 申请人地址： | 528400 广东省中山市火炬开发区临海工业园 |
| 主权项： | 一种可全方位自动调整的码头登船梯，包括登岸平台（1）、登船斜梯（2）和登船平台（3），其特征在于，所述登岸平台（1）的顶部设有登岸支撑平台（11），登岸支撑平台（11）上两边直线设有滚轮轴承轨道（15），滚轮轴承轨道（15）内设有活动平台（12），活动平台（12）两边设有滚轮轴承（14），使得活动平台（12）只能在登岸支撑平台（11）沿滚轮轴承轨道（15）前后滑动且不脱离登岸支撑平台（11），活动平台（12）上设有转盘（13），转盘（13）只能在活动平台（12）上旋转且不脱离活动平台（12），转盘（13）上设有铰接连接处，与登船斜梯（2）的下端形成铰接，登船斜梯（2）的上下两端设有转轴（25），下端与转盘（13）铰接连接，上端与可旋转支撑梁（33）铰接连接，登船斜梯（2）上设有第一栏杆扶手（24）和踏步平板（21），踏步平板（21）两边与第一梯子上边梁（22）和第二梯子上边梁（23）通过转轴形成铰链连接，踏步平板（21）呈水平状态设置，可旋转支撑梁（33）两端的铰接位置上方呈开口型，方便登船斜梯（2）上的转轴与可旋转支撑梁（33）的衔接和分离，可旋转支撑梁（33）中间预留穿孔与7字形转轴（32）下部分形成铰链连接，使得可旋转支撑梁（33）可以绕梁的中间旋转，登船平台（3）设有登船支撑平台（31），登船支撑平台（31）上面两边设有第二栏杆扶手（34），登船支撑平台（31）一端悬挂出船舷外，与7字形转轴（32）上部分铰链连接，7字形转轴（32）可活动旋转且不脱离登船支撑平台（31），登船支撑平台（31）另一端下面设有支撑腿（37）和梯子踏步（35），并设有压重物（36）压住登船支撑平台（31），用于稳固整个登船平台（3）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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