PROFIL UND EFFEKTE EINER NAHVERKEHRSCARD - ZWEIGETEILTE TARIFE IM OEFFENTLICHEN NAHVERKEHR
| 项目名称： | PROFIL UND EFFEKTE EINER NAHVERKEHRSCARD - ZWEIGETEILTE TARIFE IM OEFFENTLICHEN NAHVERKEHR |
| 摘要： | Es wurde anhand eines Feldversuchs im Verbundgebiet VRS (Verkehrsverbund Rhein-Sieg) getestet, welche Auswirkungen eine NahverkehrsCard (in Analogie zur BahnCard, dessen Besitzer Fahrkarten fuer die Deutsche Bahn zum halben Preis erwerben kann), auf die Angebotslogistik, den Umsatz der Betriebe und betriebliche Effekte (zum Beispiel Verkaufsverlagerungen, Abfertigungszeiten et cetera) haben wuerde. Dazu wurde die Haelfte der 740 Testpersonen mit einer NahverkehrsCard ausgestattet, waehrend die andere Haelfte als Kontrollgruppe diente. Beide Testgruppen fuehrten Fahrtenbuecher und wurden nach dem 3-woechigen Test interviewt. Das Ergebnis faellt sowohl hinsichtlich des Umsatzes (Einbussen) als auch der betrieblichen Effekte negativ aus. Insgesamt wird von der Einfuehrung einer NahverkehrsCard abgeraten. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 项目负责人： | FOLLMER, R |
| 执行机构： | INFAS - INSTITUT FUER ANGEWANDTE SOZIALWISSENSCHAFT GMBH |
| 开始时间： | 19940500 |
| 实际结束时间： | 19950600 |
| 主题领域： | Economics；Planning and Forecasting；Public Transportation；I72: Traffic and Transport Planning |
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