专利名称: |
车轮驱动装置 |
摘要: |
本发明提供一种能够有效地应对润滑剂的泄漏的车轮驱动装置。本发明的车轮驱动装置具备:减速机构(20),对从驱动源传递过来的旋转进行减速;旋转体(22),被减速机构(20)减速后的旋转传递至所述旋转体,并且所述旋转体与车轮一体化;固定部件(24‑A、24‑B),支承旋转体(22)以使其旋转自如;油封(26),配置于旋转体(22)与固定部件(24‑A、24‑B)之间,并且密封容纳有减速机构(20)的空间;及润滑剂(60‑A、60‑B),封入与被油封(26)密封的封入空间(28),其中,润滑剂(60‑A、60‑B)包括混合稠度互不相同的至少2种润滑剂,润滑剂的封入量为封入空间的容积的35%以下。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
住友重机械工业株式会社 |
发明人: |
林文捷;岩崎真吾 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810153678.1 |
公开号: |
CN108819700A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
郝传鑫 |
分类号: |
B60K7/00(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60K;H02K;B60K7;H02K7;B60K7/00;H02K7/116 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车轮驱动装置,其特征在于,具备:减速机构,对从驱动源传递过来的旋转进行减速;旋转体,被所述减速机构减速后的旋转传递至所述旋转体,并且所述旋转体与轮胎一体化;固定部件,支承所述旋转体以使其旋转自如;油封,配置于所述旋转体与所述固定部件之间,并且密封容纳有所述减速机构的空间;及润滑剂,封入于被所述油封密封的封入空间,所述润滑剂包括混合稠度互不相同的至少2种润滑剂,所述润滑剂的封入量为所述封入空间容积的35%以下。 |
所属类别: |
发明专利 |