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原文传递分动箱结构及铰接式自卸车

专利名称：	分动箱结构及铰接式自卸车
摘要：	本发明公开了一种分动箱结构，应用于铰接式自卸车中，分动箱结构包括箱体、输入轴、差速器、后输出齿轮组件Ⅰ、前输出齿轮组件Ⅰ、后输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅲ；其中，所述差速器位于分动箱最上部轴上，与分动箱的输入轴同轴；所述输入轴将动力传至差速器，差速器将动力分配至后输出齿轮组件Ⅰ和前输出齿轮组件Ⅰ；后输出齿轮组件Ⅰ与后输出齿轮组件Ⅱ啮合，将动力输出至铰接体；前输出齿轮组件Ⅰ与前输出齿轮组件Ⅱ啮合，前输出齿轮组件Ⅱ又与前输出齿轮组件Ⅲ啮合，将动力输出至前桥。本发明减小分动箱最下部轴的前后空间尺寸，可改善分动箱到前桥的输出；可实现前后输出扭矩的定比例分配。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工矿山机械有限公司
发明人：	秦红义;张杰山;汤治明;王道明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810602277.X
公开号：	CN108819712A
代理机构：	徐州市三联专利事务所 32220
代理人：	董开龙
分类号：	B60K17/346(2006.01)I;B60P1/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B;B60;B62;B60K;B60P;B62D;B60K17;B60P1;B62D5;B60K17/346;B60P1/04;B62D5/06
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区高新路39号
主权项：	1.一种分动箱结构，应用于铰接式自卸车中，其特征在于：分动箱结构包括箱体、输入轴、差速器、后输出齿轮组件Ⅰ、前输出齿轮组件Ⅰ、后输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅲ；其中，所述差速器位于分动箱最上部轴上，与分动箱的输入轴同轴；所述输入轴将动力传至差速器，差速器将动力分配至后输出齿轮组件Ⅰ和前输出齿轮组件Ⅰ；后输出齿轮组件Ⅰ与后输出齿轮组件Ⅱ啮合，将动力输出至铰接体；前输出齿轮组件Ⅰ与前输出齿轮组件Ⅱ啮合，前输出齿轮组件Ⅱ又与前输出齿轮组件Ⅲ啮合，将动力输出至前桥。
所属类别：	发明专利