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原文传递用于车门锁止的控制系统

专利名称：	用于车门锁止的控制系统
摘要：	本发明公开了一种用于车门锁止的控制系统，包括车辆中央处理器等。本发明根据车门和车外的状态控制车锁的开关，还可以通过自动控制声音进行报警，提高了车门防碰撞的可靠性，保护了车辆外部移动车辆和行人的安全，本发明既能高效地提取车外图像层次信息，又能保持图像的各个阶调层次细节，提高了测试集图像的分类准确率，提升了小图像识别性能，而且本发明门锁控制能够抑制或削弱环境干扰的影响，系统结构简单，提高了系统的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波市鄞州智伴信息科技有限公司
发明人：	朱小英
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810625993.X
公开号：	CN108819842A
分类号：	B60Q9/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;E05B77/54(2014.01)I;B;E;B60;E05;B60Q;B60R;E05B;B60Q9;B60R16;E05B77;B60Q9/00;B60R16/023;E05B77/54
申请人地址：	315100 浙江省宁波市鄞州区东吴镇北村
主权项：	1.一种用于车门锁止的控制系统，其特征在于包括：车辆中央处理器，用于接收车门门锁开启信号和车身周围的环境监控，当车门门锁开启信号显示车门开启且车身周围有快速移动的物体或人时，发送门锁锁止信号给门锁控制模块；门锁控制模块，用于接收车辆中央处理器发送的门锁锁止信号，并控制车门门锁锁止；所述门锁控制模块包括以下模块：解析模块，用于出车辆中央处理器的秒脉冲信号送到FPGA芯片；时间参数获取模块，用于获取车辆中央处理器的锁止时间参数，将获取的锁止时间参数嵌入到FPGA芯片内部；阈值预设模块，用于预设秒脉冲阈值，判断秒脉冲是否大于预设秒脉冲阈值；FPGA芯片，用于获取压控振荡器的时钟频率，若秒脉冲大于预设秒脉冲阈值，采用压控振荡器提供的时钟频率；若秒脉冲小于预设秒脉冲阈值，则FPGA芯片进行优化，通过反馈调节模数转换模块来调整压控振荡器的压控端，FPGA芯片通过SPI总线写模数转换模块的寄存器，模数转换模块输出的模拟电压值随着寄存器值的变化而变化；模数转换模块，用于调整压控振荡器的压控端，输出电压值送到压控振荡器的压控端，电压调大，压控振荡器的输出频率增大，电压减小，压控振荡器的输出频率也随之减小；压控振荡器，用于逐步减少和秒脉冲的同步相差，直到最终达到锁定状态。
所属类别：	发明专利