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用于修正车辆的至少一个碰撞参数的方法和相应的集成安全系统
| 专利名称： | 用于修正车辆的至少一个碰撞参数的方法和相应的集成安全系统 |
| 摘要： | 发明涉及一种用于修正由车辆的预测环境传感装置(30)确定的至少一个碰撞参数(TTI、vR)的方法以及用于车辆的相应的集成的安全系统(1)，所述安全系统具有用于执行用于修正由预测环境传感装置(30)确定的至少一个碰撞参数(TTI、vR)的装置。根据本发明，在车辆中建立公共时基(T)，并且将至少一个碰撞参数(TTI、vR)与时间戳一起输出到在信号流中随后的评估，该评估基于所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)的时间戳和所述公共时基(T)，确定所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)的信号陈旧度和/或时延时间，并且基于所确定的信号陈旧度和/或所确定的时延时间修正所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)，并且在碰撞之前将所述至少一个碰撞参数输出到至少一个预碰撞功能(50)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | H·弗赖恩斯泰因;S·艾斯勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680076401.2 |
| 公开号： | CN108473104A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 11256 |
| 代理人： | 郑立柱;张鹏 |
| 分类号： | B60R21/0134(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/0134 |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 1.一种用于修正由车辆的预测环境传感装置(30)确定的至少一个碰撞参数(TTI、vR)的方法，其特征在于，在所述车辆中建立公共时基(T)，并且将所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)与时间戳一起输出到在信号流中随后的评估，所述评估基于所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)的时间戳和所述公共时基(T)，确定所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)的信号陈旧度(TA)和/或时延时间(tL)，并且基于所确定的所述信号陈旧度(TA)和/或所确定的所述时延时间(tL)修正所述至少一个碰撞参数(TTI、vR)，并且在碰撞之前将所述至少一个碰撞参数输出到至少一个预碰撞功能(50)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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