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原文传递一种利用高压线充电的无人机

专利名称：	一种利用高压线充电的无人机
摘要：	本实用新型公开了一种利用高压线充电的无人机，其结构包括机身、右翼、右螺旋桨、右连接杆、固定块、右脚架、固定套、左脚架、传输杆、正极端子、竖杆、负极端子、左螺旋桨、左连接杆、左翼，机身的下表面与固定块的上表面相粘合，本实用新型一种利用高压线充电的无人机，控制右螺旋桨和左螺旋桨转动，使无人机上升，正极端子和负极端子与高压线接触达到充电的功能，起飞后的无人机，探头感应地面与无人机的距离，距离传感器控制电机接通电源，电机带动转轴转动，转轴通过下齿轮带动左齿轮和右齿轮转动，左齿轮和右齿轮通过左转杆和右转杆带动左螺旋桨和右螺旋桨转动即可，脚架的收放功能较好，脚架不易缠绕到高压线，实用性较高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	李长庚
发明人：	李长庚;景桂荣;黄小花
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820374123.5
公开号：	CN208102347U
分类号：	B64C39/02(2006.01)I;H02G1/02(2006.01)I;B;H;B64;H02;B64C;H02G;B64C39;H02G1;B64C39/02;H02G1/02
申请人地址：	362314 福建省泉州市南安市金淘镇毓南村岭脚外角29号
主权项：	1.一种利用高压线充电的无人机，其特征在于：其结构包括机身(1)、右翼(2)、右螺旋桨(3)、右连接杆(4)、固定块(5)、右脚架(6)、固定套(7)、左脚架(8)、传输杆(9)、正极端子(10)、竖杆(11)、负极端子(12)、左螺旋桨(13)、左连接杆(14)、左翼(15)，所述机身(1)的下表面与固定块(5)的上表面相粘合，所述右翼(2)的左表面与机身(1)的外表面相焊接，所述右螺旋桨(3)的外表面与右连接杆(4)正面相连接，所述右翼(2)的右表面安装于右连接杆(4)的外表面并且采用垂直焊接，所述右脚架(6)嵌入安装于固定块(5)的右表面并且采用间隙配合，所述固定套(7)的外表面安装于固定块(5)的内表面并且采用间隙配合，所述左脚架(8)嵌入安装于固定块(5)的左表面并且采用间隙配合，所述固定套(7)的内表面与传输杆(9)的外表面相贴合，所述传输杆(9)的左表面与竖杆(11)的外表面垂直焊接，所述竖杆(11)的外表面安装于负极端子(12)的内表面并且采用间隙配合，所述左螺旋桨(13)的外表面与左连接杆(14)的正面相焊接，所述机身(1)的外表面与左翼(15)的右表面相连接，所述固定块(5)包括外壳(501)、距离传感器(502)、左齿轮(503)、探头(504)、固定架(505)、右齿轮(506)、右转杆(507)、转轴(508)、电机(509)、下齿轮(510)、左转杆(511)、轴承(512)，所述轴承(512)的外表面安装于外壳(501)的内表面并且采用间隙配合，所述距离传感器(502)的外表面与固定架(505)的内表面相贴合，所述左齿轮(503)的下表面与下齿轮(510)的左表面相啮合，所述距离传感器(502)与探头(504)电连接，所述右齿轮(506)的内表面安装于右转杆(507)的外表面并且采用间隙配合，所述转轴(508)嵌入安装于电机(509)的上表面并且采用间隙配合，所述左转杆(511)的外表面与轴承(512)的内表面相贴合。
所属类别：	实用新型