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高速公路重大突发事件现场应急指挥车方案设计
| 论文题名： | 高速公路重大突发事件现场应急指挥车方案设计 |
| 关键词： | 高速公路;突发事件;救援效率;应急指挥车 |
| 摘要： | 随着我国高速公路重大突发事件的频繁发生,人员伤亡与财产损失越发严重。若在事件发生后能及时采取有效的救援措施,可适当减轻事件后果。制定救援决策前,根据应急指挥车赶赴现场获取到的信息判断所需救援力量与装备,有效提高救援效率。 本文首先介绍课题背景及国内外研究现状,分析现场应急通信概念及其特点,在此基础上提出应急指挥车的设计思路和功能需求,并从底盘选型、车体强度、车内布局等方面概括了应急指挥车的设计要求。根据应急指挥车的设计思路和功能需求提出应急指挥车的系统框架,详细描述各个系统的主要功能,并将参数及报价不同的设备配备到不同使用要求的指挥车,形成三种不同层级的设备选择方案,即大型、中型、小型应急指挥车设备选择方案。 最后根据环境使用要求及经费预算,选择中型应急指挥车作为具体实施方案,主要从底盘选型及整体布局两个方面进行研究,并对整车的电磁兼容性设计、减噪减震设计和密闭性设计作简单阐述。 |
| 作者： | 谷冬清 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 付锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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