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原文传递一种园林用多功能挖土车装置

专利名称：	一种园林用多功能挖土车装置
摘要：	本发明涉及一种园林挖土工具，更具体的说是一种园林用多功能挖土车装置，包括可伸缩清扫刷机构、可升降式挖土机构、风扇机构、储物箱机构、车架机构、驻车轮机构，装置能够提升挖土的效率，为劳动者节省力气，能够回收废土，能够轻松的清洁挖土工具，能够为劳动者提供清凉，可伸缩清扫刷机构与车架机构相连，可伸缩清扫刷机构与车架机构的连接方式为螺栓连接，可升降式挖土机构与车架机构的配合方式为间隙配合，风扇机构与车架机构的连接方式为螺栓连接，储物箱机构设置在车架机构的内部，储物箱机构与架机构的配合方式为间隙配合，驻车轮机构位于车架机构的下部，驻车轮机构与车架机构的连接方式为螺栓连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	林娜
发明人：	林娜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810707900.8
公开号：	CN108824524A
分类号：	E02F5/20(2006.01)I;E;E02;E02F;E02F5;E02F5/20
申请人地址：	350011 福建省福州市晋安区岳峰镇岳峰村台西134号
主权项：	1.一种园林用多功能挖土车装置，包括可伸缩清扫刷机构(1)、可升降式挖土机构(2)、风扇机构(3)、储物箱机构(4)、车架机构(5)、驻车轮机构(6)，其特征在于：可伸缩清扫刷机构(1)包括清扫刷刷毛(1‑1)、刷毛座(1‑2)、移动杆(1‑3)、限位孔(1‑4)、锁紧扣(1‑5)、固定杆(1‑6)、固定杆底座(1‑7)、铰接紧固螺钉(1‑8)，清扫刷刷毛(1‑1)位于刷毛座(1‑2)的左侧，清扫刷刷毛(1‑1)与刷毛座(1‑2)的的连接方式为胶连接，刷毛座(1‑2)位于移动杆(1‑3)的左侧，刷毛座(1‑2)与移动杆(1‑3)的连接方式为铆接，限位孔(1‑4)开在移动杆(1‑3)上，移动杆(1‑3)设置在固定杆(1‑6)的内部，移动杆(1‑3)与固定杆(1‑6)的配合方式为间隙配合，锁紧扣(1‑5)与固定杆(1‑6)相连，锁紧扣(1‑5)与固定杆(1‑6)的配合方式为过渡配合，固定杆(1‑6)位于固定杆底座(1‑7)的左侧，固定杆(1‑6)与固定杆底座(1‑7)的连接方式为铰接，铰接紧固螺钉(1‑8)与固定杆底座(1‑7)相连；可升降式挖土机构(2)包括带螺旋挖土棍(2‑1)、轴承(2‑2)、带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)、支撑箱支座(2‑4)、齿条传动板(2‑5)、齿轮(2‑6)、驱动手柄(2‑7)，带螺旋挖土棍(2‑1)与轴承(2‑2)相连，带螺旋挖土棍(2‑1)与轴承(2‑2)的配合方式为过渡配合，轴承(2‑2)与带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)相连，轴承(2‑2)与带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)的配合方式为过盈配合，带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)位于支撑箱支座(2‑4)的左侧，带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)与支撑箱支座(2‑4)的连接方式为螺栓连接，支撑箱支座(2‑4)位于齿条传动板(2‑5)的左侧，支撑箱支座(2‑4)与齿条传动板(2‑5)的连接方式为螺栓连接，齿轮(2‑6)位于齿条传动板(2‑5)的右侧，齿轮(2‑6)与齿条传动板(2‑5)的配合方式为啮合，驱动手柄(2‑7)位于齿轮(2‑6)的前方，驱动手柄(2‑7)与齿轮(2‑6)的连接方式为键连接；带螺旋挖土棍(2‑1)包括挖土钻头(2‑1‑1)、中间连接轴(2‑1‑2)、转动扶手(2‑1‑3)，挖土钻头(2‑1‑1)位于中间连接轴(2‑1‑2)的下方，挖土钻头(2‑1‑1)与中间连接轴(2‑1‑2)的连接方式为螺旋连接，中间连接轴(2‑1‑2)位于转动扶手(2‑1‑3)的下方，中间连接轴(2‑1‑2)与转动扶手(2‑1‑3)的连接方式为螺旋连接；带螺旋挖土棍支撑箱(2‑3)包括轴承座(2‑3‑1)、支撑箱体(2‑3‑2)，轴承座(2‑3‑1)设置在支撑箱体(2‑3‑2)的内部，轴承座(2‑3‑1)与支撑箱体(2‑3‑2)的连接方式为焊接；支撑箱支座(2‑4)包括连接座(2‑4‑1)、中间支撑杆(2‑4‑2)、连接支撑座(2‑4‑3)，连接座(2‑4‑1)与中间支撑杆(2‑4‑2)相连，连接座(2‑4‑1)与中间支撑杆(2‑4‑2)的连接方式为焊接，中间支撑杆(2‑4‑2)与连接支撑座(2‑4‑3)相连，中间支撑杆(2‑4‑2)与连接支撑座(2‑4‑3)的连接方式为焊接；齿条传动板(2‑5)包括齿条承载板(2‑5‑1)、齿条(2‑5‑2)，齿条承载板(2‑5‑1)与齿条(2‑5‑2)相连，齿条承载板(2‑5‑1)与齿条(2‑5‑2)的连接方式为螺栓连接；驱动手柄(2‑7)包括驱动轮(2‑7‑1)、连接杆I(2‑7‑2)、驱动手柄I(2‑7‑3)，驱动轮(2‑7‑1)与连接杆I(2‑7‑2)相连，驱动轮(2‑7‑1)与连接杆I(2‑7‑2)的连接方式为键连接，驱动手柄I(2‑7‑3)与驱动轮(2‑7‑1)相连，驱动手柄I(2‑7‑3)与驱动轮(2‑7‑1)的连接方式为焊接；风扇机构(3)包括风扇罩底座(3‑1)、风扇罩(3‑2)、叶轮装置(3‑3)、传动机构(3‑4)、风扇驱动机构(3‑5)，风扇罩底座(3‑1)位于风扇罩(3‑2)的下部，风扇罩底座(3‑1)与风扇罩(3‑2)的连接方式为螺栓连接，叶轮装置(3‑3)设置在风扇罩(3‑2)的内部，叶轮装置(3‑3)与传动机构(3‑4)相连，叶轮装置(3‑3)与传动机构(3‑4)的连接方式为键连接，风扇驱动机构(3‑5)位于传动机构(3‑4)的前方，风扇驱动机构(3‑5)与传动机构(3‑4)的连接方式为键连接；风扇罩底座(3‑1)包括底座(3‑1‑1)、支腿(3‑1‑2)，支腿(3‑1‑2)位于底座(3‑1‑1)的上方，支腿(3‑1‑2)与底座(3‑1‑1)的连接方式为螺栓连接；叶轮装置(3‑3)包括叶片(3‑3‑1)、叶片固定杆(3‑3‑2)、叶片连接杆(3‑3‑3)，叶片(3‑3‑1)与叶片连接杆(3‑3‑3)相连，叶片(3‑3‑1)与叶片连接杆(3‑3‑3)的连接方式为螺旋连接，叶片固定杆(3‑3‑2)与叶片连接杆(3‑3‑3)相连，叶片固定杆(3‑3‑2)与叶片连接杆(3‑3‑3)的连接方式为螺旋连接；传动机构(3‑4)包括从动皮带轮I(3‑4‑1)、皮带(3‑4‑2)、从动轮II(3‑4‑3)、连接开孔(3‑4‑4)、从动轮II支座(3‑4‑5)，从动皮带轮I(3‑4‑1)与皮带(3‑4‑2)相连，皮带(3‑4‑2)与从动轮II(3‑4‑3)相连，连接开孔(3‑4‑4)开在从动轮II(3‑4‑3)的中间位置，从动轮II支座(3‑4‑5)位于从动轮II(3‑4‑3)的下方，从动轮II支座(3‑4‑5)与从动轮II(3‑4‑3)的连接方式为铰接；风扇驱动机构(3‑5)包括驱动手轮(3‑5‑1)、驱动轴(3‑5‑2)、驱动手柄(3‑5‑3)、驱动机构底座(3‑5‑4)，驱动手轮(3‑5‑1)与驱动轴(3‑5‑2)相连，驱动手轮(3‑5‑1)与驱动轴(3‑5‑2)的连接方式为键连接，驱动手柄(3‑5‑3)与驱动手轮(3‑5‑1)相连，驱动手柄(3‑5‑3)与驱动手轮(3‑5‑1)的连接方式为焊接，驱动机构底座(3‑5‑4)位于驱动手轮(3‑5‑1)的下方，驱动机构底座(3‑5‑4)位于驱动手轮(3‑5‑1)的连接方式为铰接；储物箱机构(4)包括储物箱(4‑1)、拉手(4‑2)，储物箱(4‑1)与拉手(4‑2)相连，储物箱(4‑1)与拉手(4‑2)的连接方式为焊接；车架机构(5)包括车架顶板(5‑1)、滑轨(5‑2)、车架中间挡板(5‑3)、车架底板(5‑4)、储物箱隔板(5‑5)、车架侧支撑板(5‑6)，车架顶板(5‑1)位于车架侧支撑板(5‑6)的上部，车架顶板(5‑1)与车架侧支撑板(5‑6)的连接方式为焊接，车架中间挡板(5‑3)位于车架顶板(5‑1)的下部，车架中间挡板(5‑3)与车架顶板(5‑1)的连接方式为焊接，车架底板(5‑4)位于车架中间挡板(5‑3)的下方，车架底板(5‑4)与车架中间挡板(5‑3)的连接方式为焊接，储物箱隔板(5‑5)位于车架中间挡板(5‑3)的右侧，储物箱隔板(5‑5)与车架中间挡板(5‑3)的连接方式为焊接；驻车轮机构(6)包括轮子(6‑1)、轮子铰接扣(6‑2)、轮子支撑杆(6‑3)、支撑杆底座(6‑4)、驻车杆铰接扣(6‑5)、驻车杆(6‑6)，轮子(6‑1)与轮子支撑杆(6‑3)相连，轮子(6‑1)与轮子支撑杆(6‑3)的连接方式为铰接，轮子铰接扣(6‑2)与轮子支撑杆(6‑3)相连，轮子铰接扣(6‑2)与轮子支撑杆(6‑3)的连接方式为铰接，轮子支撑杆(6‑3)与支撑杆底座(6‑4)相连，轮子支撑杆(6‑3)与支撑杆底座(6‑4)的连接方式为焊接，驻车杆铰接扣(6‑5)与轮子支撑杆(6‑3)相连，驻车杆铰接扣(6‑5)与轮子支撑杆(6‑3)的连接方式为铰接，驻车杆(6‑6)与轮子支撑杆(6‑3)相连接，驻车杆(6‑6)与轮子支撑杆(6‑3)的连接方式为铰接；可伸缩清扫刷机构(1)与车架机构(5)相连，可伸缩清扫刷机构(1)与车架机构(5)的连接方式为螺栓连接，可升降式挖土机构(2)位于车架机构(5)的左侧，可升降式挖土机构(2)与车架机构(5)的配合方式为间隙配合，风扇机构(3)位于车架机构(5)的上方，风扇机构(3)与车架机构(5)的连接方式为螺栓连接，储物箱机构(4)设置在车架机构(5)的内部，储物箱机构(4)与架机构(5)的配合方式为间隙配合，驻车轮机构(6)位于车架机构(5)的下部，驻车轮机构(6)与车架机构(5)的连接方式为螺栓连接。
所属类别：	发明专利