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原文传递一种汽车配件生产用吊装装置

专利名称：	一种汽车配件生产用吊装装置
摘要：	本实用新型涉及吊装装置技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用吊装装置，包括：连接座、第一夹持臂、第一油缸、第一转轴、第一轴承座，所述框架的中间位置设置有连接板，且连接板通过焊接方式与框架相连接；所述连接板顶侧设置有连接座，且连接座通过螺栓与连接板相连接；所述框架内设置有加强筋，且加强筋通过焊接方式与框架相连接；所述连接板的两侧设置有固定座，且固定座通过焊接方式与加强筋的顶侧中间设置相连接；所述固定座的顶侧设置有第二油缸，且第二油缸的底端通过固定方式与固定座相连接；本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构简单、生产成本低的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州高千自动化科技有限公司
发明人：	朱迪;彭冠华;陈志辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820038684.8
公开号：	CN207811063U
分类号：	B66C1/30(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/30
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区大观南路24号
主权项：	1.一种汽车配件生产用吊装装置，包括：连接座(1)、第一夹持臂(2)、第一油缸(3)、第一转轴(4)、第一轴承座(5)、框架(6)、第二夹持臂(7)、第二油缸(8)、第二转轴(9)、第二轴承座(10)、固定座(11)、加强筋(12)、连接板(13)；其特征在于：所述框架(6)的中间位置设置有连接板(13)，且连接板(13)通过焊接方式与框架(6)相连接；所述连接板(13)顶侧设置有连接座(1)，且连接座(1)通过螺栓与连接板(13)相连接；所述框架(6)内设置有加强筋(12)，且加强筋(12)通过焊接方式与框架(6)相连接；所述连接板(13)的两侧设置有固定座(11)，且固定座(11)通过焊接方式与加强筋(12)的顶侧中间设置相连接；所述固定座(11)的顶侧设置有第二油缸(8)，且第二油缸(8)的底端通过固定方式与固定座(11)相连接；所述第二油缸(8)的左侧设置有第二夹持臂(7)，且第二夹持臂(7)的上方通过拧接方式与第二油缸(8)活柱的顶端相连接；所述第二夹持臂(7)的中间位置设置有第二转轴(9)，且第二转轴(9)通过贯穿方式与第二夹持臂(7)相连接；所述第二转轴(9)的两端设置有第二轴承座(10)，且第二轴承座(10)通过轴接方式与第二转轴(9)相连接；所述连接座(1)的右侧设置有第一油缸(3)，且第一油缸(3)通过固定座(11)与框架(6)相连接；所述第一油缸(3)的右侧设置有第一夹持臂(2)，且第一夹持臂(2)通过拧接方式与第一油缸(3)的活柱顶端相连接；所述第一夹持臂(2)的中间位置设置有第一转轴(4)，且第一转轴(4)通过贯穿方式与第一夹持臂(2)相连接；所述第一转轴(4)的两端设置有第一轴承座(5)，且第一轴承座(5)通过轴接方式与第一转轴(4)相连接。
所属类别：	实用新型