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道路交通事故车速鉴定规范化研究
| 论文题名： | 道路交通事故车速鉴定规范化研究 |
| 关键词： | 道路交通事故;事故鉴定;事故现场勘查;车辆行驶速度;车速鉴定规范 |
| 摘要： | 道路交通事故鉴定经常遇到的问题确定事故车辆的行驶车速。目前国内发生交通事故,事故鉴定人员利用相关计算规范,根据事故现场所遗留下来的汽车刹车痕迹的长度,以及当时路面的材质、使用时间及干湿情况等事故现场的勘查信息,推算事故车辆的行车速度,进而理清事故发生过程中各车辆的位置及运动轨迹,从而确定当事人的肇事责任。目前国内运用制动拖印进行车速鉴定的主要依据是公安部交通管理科学研究所制定的GA/T643-2006《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》,该规范所涉及的事故形态较为单一,鉴定方法过于简单,导致其实际运用的价值不高。 本研究的目的在于改善及修正目前国内交通事故车速鉴定规范,针对不同的事故形态探讨其适用的车速计算方法。其主要内容如下: 1.分析目前较常用的传统车速计算方法,在此基础上提出了针对碰撞前过程的车辆行驶速度计算的改进分析方法,并配合利用国外汽车制动试验数据进行检验。 2.针对国外各种事故再现软件进行比较研究。在此基础上应用TACAR V1.5对所收集到的国内道路交通事故案例进行车速分析和事故再现研究,力图对运用事故分析再现软件进行车速鉴定的过程及特点进行全面分析和比较。 3.道路交通事故车速鉴定规范的研究和拟定。通过引入交通事故分析再现软件,根据不同的事故形态,探讨其适用的车速计算方法,力求简洁实用。 |
| 作者： | 蒋珂 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 魏朗;周维新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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