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道路交通事故车速鉴定方法分析与应用研究
| 论文题名： | 道路交通事故车速鉴定方法分析与应用研究 |
| 关键词： | 交通事故;车辆速度;碰撞力学;鉴定方法 |
| 摘要： | 对道路交通事故认定过程中，事故发生时车辆速度的鉴定是事故认定中需要的重要依据。事故车速的确认是形成事故过程证据链中必要的环节，也是为办案机构提供事故方驾驶员在控制车速方面是否存在违规行为的证据。事故车速的计算已有很多计算公式，因此，在进行车速鉴定时要根据事故的形态和采集的信息然后结合实际选择合理的计算方法。 本文首先讨论了以碰撞力学为理论基础的汽车正面、追尾、垂直侧面和斜碰撞工况下的力学规律和求解方法，得到了在处理复杂事故问题中，如何通过模型简化，充分利用原始勘查案卷信息，用理论分析测算法鉴定汽车肇事速度和碰撞角度等力学量的若干技术途径。然后利用经典碰撞力学方法，结合汽车碰撞事故的特点，研究了几种常见的比较实用的事故车辆速度的计算公式，并详细研究了每个公式的使用范围和所涉及参数的取值范围及影响程度。针对实际发生的碰撞事故，提出在分析时要考虑各种影响因素对车辆运动的综合作用，可以采用多种计算方法相互验证。通过大量的研究分析得出，对于有明显制动痕迹和侧滑痕迹，同时也有大量散落物的事故，应优先采用制动痕迹或侧滑痕迹计算车辆速度，然后利用散落物进行进一步的验证。 |
| 作者： | 戴耀辉 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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