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原文传递一种钢材转运车

专利名称：	一种钢材转运车
摘要：	本实用新型公开了一种钢材转运车，包括钢材盛放板、锁定机构、挡板、车轮、车把机构和加长板机构，所述钢材盛放板包括第一板和第二板，所述挡板包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板固定在第一板的上表面远离第二板的一侧，所述第二挡板固定在第二板的上表面远离第一板的一侧，所述车把机构包括竖撑柱和横撑柱，本实用新型设置了加长板机构，加长板机构可以加长本转运车的长度，使本转运车能够适应较长的钢材，避免了需要使用较大的车辆才能够进行转运，使转运变得简单；设置了后视镜，使用者在推动转运车时，可以通过后视镜看到车尾的情况，避免车尾撞到路上的其他物品。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛载利电力设备有限公司
发明人：	王至增;赵连桂
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721794557.2
公开号：	CN207697765U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504
代理人：	宋林清
分类号：	B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/02;B62B5/00
申请人地址：	266300 山东省青岛市胶州市马店工业园陆家村纵一路以东纬49路以北
主权项：	1.一种钢材转运车，包括钢材盛放板(1)、锁定机构(2)、挡板(3)、车轮(4)、车把机构(5)和加长板机构(6)，其特征在于:所述钢材盛放板(1)包括第一板(11)和第二板(12)，所述挡板(3)包括第一挡板(31)和第二挡板(32)，所述第一挡板(31)固定在第一板(11)的上表面远离第二板(12)的一侧，所述第二挡板(32)固定在第二板(12)的上表面远离第一板(11)的一侧，所述车把机构(5)包括竖撑柱(51)和横撑柱(52)，所述竖撑柱(51)共设置有两个，且两个竖撑柱(51)并排固定在第一板(11)远离第二板(12)的一侧上表面，所述横撑柱(52)共设置有两个，且两个横撑柱(52)固定在竖撑柱(51)的上端远离第一板(11)的一侧，两个所述横撑柱(52)远离竖撑柱(51)的一端之间固定有连接柱(55)，所述加长板机构(6)包括压缩弹簧(61)和加长板(62)，所述压缩弹簧(61)的一端固定在第二板(12)的内部，且压缩弹簧(61)的另一端插入第一板(11)的内部，所述压缩弹簧(61)的两侧均设置有加长板(62)，所述加长板(62)的一端固定在第二板(12)的内部，且加长板(62)的另一端固定在第一板(11)的内部。
所属类别：	实用新型