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现场干密度推算最大干密度方法的研究
| 论文题名： | 现场干密度推算最大干密度方法的研究 |
| 关键词： | 最大干密度;压实曲线;数学模型;压实度;XGM法 |
| 摘要： | 该文结合河南省交通厅1997年下达的豫交科(9791003)"现场干密度推算最大干密度方法"课题开展硕士论文的研究工作.通过对开洛高速公路室内击实试验数据处理和数理推算,建立了五个实验点的击实函数数学模型,并开发相关的应用程序.进而研究将5点法扩展为9个实验点到3个实验点的多层次优化压实曲线的数据处理法,提出了由现场干密度推算最大干密度的XGM相关干密度法,简称XGM法,开发出XGM法应用软件,继而研究施工现场压实检测数据的优化处理方法.为进一步验证和完善XGM法,到洛三高速公路工地进行试验,收集资料,对室内击实试验和现场压实检测数据用XGM法进行优化数据处理,得到了室内最优压实曲线,最大干密度和最佳含水量,能有效地提供现场施工质量控制方法,应用XGM法还可评定校正核子法、环刀法检测数据和现场压实检测之间的联系,使用现场干密度推算最大干密度的XGM法得到进一步改进和完善. |
| 作者： | 徐顺岭 |
| 专业： | 道路工程 |
| 导师： | 李嘉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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