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柴油机共轨式电控喷射系统喷射过程的模拟计算和研究
| 论文题名： | 柴油机共轨式电控喷射系统喷射过程的模拟计算和研究 |
| 关键词： | 柴油机;共轨电控喷射系统;高压喷射;喷油率控制;模拟计算 |
| 摘要： | 共轨式电控喷射系统是提高汽车发动机性能、减少其有害排放物最有效的技术之一.该文通过对各种共轨式电控喷射系统进行系统的分析,在对蓄压式中压共轨喷射系统进行试验和模拟计算分析的基础上,对新型的增压式喷射系统作了进一步的研究.该系统具有对喷射压力、喷油量和喷油率灵活调节的特点.利用数值模拟计算和试验验证,获得了对改进该系统具有重要意义的结果. 新型增压式共轨喷油系统以燃油作为工作介质进行增压和喷射,不需要增加其它增压机构,结构简单可行.成功地利用现有的电磁阀,实现了对燃油喷射过程的精确控制,从而实现了喷射压力的独立控制.可以通过共轨压力和电磁阀通电时间的控制调节来实现对喷油量的调节,以适应柴油机不同工况的需求. |
| 作者： | 吴健 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李德桃 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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