专利名称: |
助行车 |
摘要: |
一种助行车,包括有一车架,其设有一前轴管、一横轴管及至少一立轴管。前轴管中穿设有一转向把手,并连接一前叉而可控制前轮转向,此转向把手设有一第一弯折机构而可朝车架枢摆。横轴管的两端分别设有一后轮,各后轮分别以其轮轴插入横轴管中并以一固定机构固定;两后轮可选择轮轴插入的深度,进而调整两后轮之间的轮距。立轴管供一座椅架以一支撑杆可拆离地插设于其中,此支撑杆设有一第二弯折机构,使座椅架朝车架枢摆,以达收折目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
台湾;71 |
申请人: |
张重生 |
发明人: |
张重生 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720801636.5 |
公开号: |
CN207045544U |
代理机构: |
北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 |
代理人: |
倪中翔;王淳 |
分类号: |
B62K5/025(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5;B62K5/025 |
申请人地址: |
中国台湾台中市 |
主权项: |
一种助行车,其特征在于,它包括:一车架,其设有一前轴管、一横轴管及至少一立轴管;一转向把手,其穿设于该前轴管中,并连接一前叉,其中该前叉设有一前轮;该转向把手设有一第一弯折机构,用以使该转向把手朝该车架枢摆;两后轮,分别位于该横轴管的两端,各后轮分别以其轮轴插入该横轴管中,并以一固定机构固定;两后轮可选择轮轴插入的深度,进而调整两后轮之间的轮距;一座椅架,其伸出至少一支撑杆,该支撑杆可拆离地插设于该立轴管,且该支撑杆设有一第二弯折机构,用以使该座椅架朝该车架枢摆。 |
所属类别: |
实用新型 |