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原文传递一种锚泊辅助动力定位系统

专利名称：	一种锚泊辅助动力定位系统
摘要：	本实用新型公开了一种锚泊辅助定位系统，特点是包括码头和安装有动力定位系统的船舶，码头上自前向后并列间隔设置有第一系泊柱、第二系泊柱、第三系泊柱和第四系泊柱，船舶的船艏的侧部设置有第一系泊点，船舶的船尾的侧部设置有第二系泊点，第一系泊点与第二系泊点位于同侧，第一系泊点与第一系泊柱之间设置有第一系泊缆索，第一系泊点与第二系泊柱之间设置有第二系泊缆索，第二系泊点与第三系泊柱之间设置有第三系泊缆索，第二系泊点与第四系泊柱之间设置有第四系泊缆索。优点是结构简单、使用稳定且能够有效减少船舶在靠泊过程中与码头发生碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江大学
发明人：	张大朋;白勇;毕州鑫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820240218.8
公开号：	CN207843231U
代理机构：	宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226
代理人：	胡珣燕
分类号：	B63B21/20(2006.01)I;B63B21/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B21;B63B21/20;B63B21/06
申请人地址：	310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号
主权项：	1.一种锚泊辅助定位系统，其特征在于包括码头和安装有动力定位系统的船舶，所述的码头上自前向后并列间隔设置有第一系泊柱、第二系泊柱、第三系泊柱和第四系泊柱，所述的船舶的船艏的侧部设置有第一系泊点，所述的船舶的船尾的侧部设置有第二系泊点，所述的第一系泊点与所述的第二系泊点位于同侧，所述的第一系泊点与所述的第一系泊柱之间设置有第一系泊缆索，所述的第一系泊缆索的两端分别系设在所述的第一系泊点和所述的第一系泊柱上，所述的第一系泊点与所述的第二系泊柱之间设置有第二系泊缆索，所述的第二系泊缆索的两端分别系设在所述的第一系泊点和所述的第二系泊柱上，所述的第二系泊点与所述的第三系泊柱之间设置有第三系泊缆索，所述的第三系泊缆索的两端分别系设在所述的第二系泊点和所述的第三系泊柱上，所述的第二系泊点与所述的第四系泊柱之间设置有第四系泊缆索，所述的第四系泊缆索的两端分别系设在所述的第二系泊点和所述的第四系泊柱上。
所属类别：	实用新型