专利名称: |
一种新型模块化船舶助浮适航设施 |
摘要: |
本实用新型属于船舶设计领域,涉及一种新型模块化船舶助浮适航设施。模块化船舶助浮适航设施包括浮舱结构、气囊平衡结构和柔性管状锁链结构。所述的气囊平衡结构通过气囊固定搭扣连接在柔性管状锁链结构上,柔性管状锁链结构通过柔性管状锁链与锁链固定底座相连,固定在浮舱结构上,并且供电线缆从柔性管状锁链管道中引出,用于与供电设备相连。不同吨级的船舶可根据实际需要,将多个助浮适航设施与船体相连后,同时进行起浮操作。本实用新型结构简单,拆装快速,通过驳船牵引,在船首、船中、船尾等多定点绑定此设施,能够控制起浮,实现船体提升、减少干舷吃水;平衡气囊能够提高了船舶的稳定性,降低船舶侧翻的风险,具有很好的市场前景。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
大连理工大学 |
发明人: |
王文渊;郭瑀宸;彭云;王盛华;母宝颖;郑子健 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820235463.X |
公开号: |
CN207843261U |
代理机构: |
大连理工大学专利中心 21200 |
代理人: |
李晓亮;潘迅 |
分类号: |
B63B43/14(2006.01)I;B63B43/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B43;B63B43/14;B63B43/06 |
申请人地址: |
116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 |
主权项: |
1.一种新型模块化船舶助浮适航结构设施,其特征在于,所述的新型模块化船舶助浮适航结构设施包括浮舱结构(1)、气囊平衡结构(2)和柔性管状锁链结构(3);所述的浮舱结构(1)中的浮舱(4)内设有浮舱夹层(13),带有压缩空气的电子充气泵(5)设置在浮舱夹层(13)内部,浮舱夹层(13)预设自动气阀(7)和电控排气孔(16),压缩气体管道(6)两端分别连接电子充气泵(5)与自动气阀(7);所述的浮舱(4)内部还设置有电子水泵(8)和电控水阀(9);所述的气囊平衡结构(2)包括两个气囊(17)、气囊阀门(18);所述的气囊(17)端部设有埋入式的气囊阀门(18),气囊阀门(18)与配套的充气设备相连;气囊(17)侧面各设置有上下两个气囊固定搭扣(19),用于与柔性管状锁链(20)连接,气囊(17)通过柔性管状锁链(20)固定在船舷两侧后进行充气能够维持船舶两侧稳定性;所述的柔性管状锁链结构(3)包括柔性管状锁链(20)、锁链固定底座(15);所述的锁链固定底座(15)设置在浮舱(4)左右两端;所述的柔性管状锁链(20)一端与船舷连接,另一端与锁链固定底座(15)相连,柔性管状锁链(20)的管道用于引出供电线缆(11),供电线缆(11)一端绕在位于浮舱夹层(13)内部两侧的电缆卷轴(10)上,与浮舱(4)内部微控室(14)相联通,另一端穿过柔性管状锁链(20),并在端部设有插头(12),与供电设备相连。 |
所属类别: |
实用新型 |