原文传递
基于WSN技术的智能交通指挥系统设计与实现
| 论文题名： | 基于WSN技术的智能交通指挥系统设计与实现 |
| 关键词： | 无线传感器网络;智能交通系统;节点负载;定位精度 |
| 摘要： | 城市交通智能化是减少交通拥堵、提高道路吞吐量和利用率的重要手段之一。为了克服传统智能交通实施成本高、部署难度大等问题，本文将无线传感器网络技术引入智能交通系统中，利用传感器网络成本低廉、部署方便、适应性强和灵活等特点，设计实现基于无线传感器网络(Wireless Sensor Network，WSN)的智能交通指挥系统。该系统具备部署成本低，可扩展性好等优点。 在基于WSN的智能交通指挥系统中，要确定路面车流量，首先需要获得车辆的位置、速度等信息，因此需要解决搭载了传感器节点的车辆的定位问题。本文利用传感器节点通信距离可控特点，研究了基于RF半径信息的节点定位算法(RFRCL，RF Range Controlling Localization)，该算法具有定位速度快、定位精度高和节点负载小等优点，能够满足智能交通指挥系统对定位精度的要求。 在解决了车辆定位问题后，本文完成基于WSN的智能交通指挥系统设计工作，给出基于WSN的智能交通指挥系统组成、框架和数据流。该框架能够实时收集路面和车辆信息，并根据这些信息综合指挥调度信号灯、指示牌等疏导工具。最后利用.Net技术编成实现了基于WSN的智能交通指挥系统，并在小范围内进行系统试验和软件测试。结果表明，基于WSN的智能交通指挥系统能够完成交通信息采集、指挥策略生成等功能，达到疏导交通目的。 |
| 作者： | 于大勇 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 沈永良;杨尔宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
