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公路挡土墙的设计方法及优化研究
| 论文题名： | 公路挡土墙的设计方法及优化研究 |
| 关键词： | 公路;挡土墙;锚杆;加筋土;景观设计;优化选型 |
| 摘要： | 随着我国公路建设的迅速发展，公路挡土墙的应用日益广泛。因此，深入探讨各种公路挡土结构的设计理论与方法，以及优化挡土结构的选型具有重要的工程实际意义和潜在的巨大经济效益。本文基于国内外公路挡土墙的发展现状和趋势，从公路挡土墙的设计理论、施工技术、新型结构、新型墙体材料及未来发展趋势等方面进行了深入探讨；介绍了国际上流行的MSE挡土墙、RRR挡土墙、土钉挡土墙、GRS-RW挡土墙、MRS-RW挡土墙、SRW挡土墙等几种新型挡土墙体系；较详细地讨论了砌石挡土墙、预制件拼装式挡土墙、重力式钢筋混凝土挡土墙、加筋土挡土墙的结构形式、应用范围和目前存在的问题；深入研究了重力式钢筋混凝土锚杆挡土墙的计算方法、方案选择、设计优化和施工过程；提出了公路挡土墙景观美化设计的新概念；并结合三个工程实例，深入讨论了加筋土挡土墙在我国发展的过程、使用的材料、设计方法、施工工艺、优缺点和存在的问题，以及旧加筋土挡土墙的破坏原因与加固处理措施。 |
| 作者： | 范永丰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵明华;范跃武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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