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原文传递斜坡式码头钢引桥的自驱动装置

专利名称：	斜坡式码头钢引桥的自驱动装置
摘要：	本发明公开了一种斜坡式码头钢引桥的自驱动装置，该装置包括设置在钢引桥上方的安装座，所述安装座上设置有卷筒和用于驱动卷筒旋转工作的电机；所述钢引桥两侧的上主弦杆上各设置有一个第一滑轮，所述钢引桥两侧的下主弦杆上各设置有一个第二滑轮，位于钢引桥同一侧的第一滑轮和第二滑轮之间缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与卷筒缠绕固定连接，所述钢丝绳的另一端与设置在斜坡道相对应一侧的固定拉环连接。本发明通过卷筒转动同时缠绕钢丝绳，利用钢丝绳的拉力牵引钢引桥沿斜坡道上下移动，有效地减小了钢引桥对趸船的载荷，并消除了钢引桥移动带来的安全隐患。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	长江勘测规划设计研究有限责任公司
发明人：	尹政兴;郭云山;王立平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711072309.1
公开号：	CN107858916A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人：	陈家安
分类号：	E01D15/24(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D15;E01D19;E01D15/24;E01D19/00
申请人地址：	430010 湖北省武汉市解放大道1863号
主权项：	一种斜坡式码头钢引桥的自驱动装置，用于驱动钢引桥(9)沿斜坡道(10)上下移动，其特征在于：它包括设置在钢引桥(9)上方的安装座(1)，所述安装座(1)上设置有卷筒(2)和用于驱动卷筒(2)旋转工作的电机(3)；所述钢引桥(9)两侧的上主弦杆上各设置有一个第一滑轮(4.1)，所述钢引桥(9)两侧的下主弦杆上各设置有一个第二滑轮(4.2)，位于钢引桥(9)同一侧的第一滑轮(4.1)和第二滑轮(4.2)之间缠绕有钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)的一端与卷筒(2)缠绕固定连接，所述钢丝绳(5)的另一端与设置在斜坡道(10)相对应一侧的固定拉环(11)连接。
所属类别：	发明专利