详情

原文传递一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩

专利名称：	一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩
摘要：	本发明涉及一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，包括主体、电线和充电头，主体上设有屏幕、操作板、保护机构、散热机构和两个凹槽，保护机构包括驱动单元和两个摆动单元，散热机构包括吸热单元和两个冷却单元，冷却单元包括散热箱、水冷单元和两个风冷单元，该具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，通过保护机构，能够在雨天尽可能避免酸雨淋湿该新能源汽车充电桩表面的涂层，增加该新能源汽车充电桩表面的涂层的使用寿命，从而减少该新能源汽车充电桩的维护次数，降低维护成本，不仅如此，通过散热机构，该新能源汽车充电桩能够快速的将该新能源汽车充电桩内部积累的热量散发，避免该新能源汽车充电桩的温度过高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市奈士迪技术研发有限公司
发明人：	李玉盛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810175414.6
公开号：	CN108515853A
代理机构：	深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399
代理人：	彭益宏
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I;B;H;B60;H05;B60L;H05K;B60L11;H05K7;B60L11/18;H05K7/20
申请人地址：	518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室
主权项：	1.一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，包括主体(1)、电线(7)和充电头(6)，所述电线(7)的一端与充电头(6)的一端连接，所述电线(7)的另一端与主体(1)连接，所述主体(1)上设有屏幕(2)、操作板(3)、保护机构、散热机构和两个凹槽(8)，所述屏幕(2)固定在操作板(3)的上方，两个凹槽(8)分别设置在主体(1)的两侧，所述操作板(3)上设有限位槽(5)和若干按钮(4)，所述限位槽(5)与充电头(6)匹配；所述保护机构包括驱动单元和两个摆动单元，两个摆动单元分别设置在驱动单元的两侧；所述驱动单元包括电机(9)、第一齿轮(10)和第二齿轮(11)，所述电机(9)与第一齿轮(10)传动连接，所述第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合，两个摆动单元中，其中一个摆动单元设置在第一齿轮(10)的远离第二齿轮(11)的一侧，另一个摆动单元设置在第二齿轮(11)的远离第一齿轮(10)的一侧；所述摆动单元包括第三齿轮(12)、转轴(13)、摆动杆(14)、挡板(15)和固定组件，所述转轴(13)水平设置，所述第三齿轮(12)与转轴(13)固定连接，所述转轴(13)的两端均设置在凹槽(8)的内壁上，两个第三齿轮(12)中，其中一个第三齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合，另一个第三齿轮(12)与第二齿轮(11)啮合，所述摆动杆(14)与转轴(13)固定连接，所述摆动杆(14)的顶端与挡板(15)固定连接，所述挡板(15)的靠近摆动杆(14)的一侧内设有固定组件；所述散热机构包括吸热单元和两个冷却单元，所述冷却单元与挡板(15)一一对应，所述冷却单元设置在挡板(15)内；所述冷却单元包括散热箱(23)、水冷单元和两个风冷单元，所述散热箱(23)与挡板(15)的外部连通，两个风冷单元分别设置在散热箱(23)的两侧；所述吸热单元包括水泵(20)和两个循环组件，两个循环组件均与水泵(20)连接，所述循环组件与冷却单元一一对应；所述循环组件包括吸热管(19)、进液管(21)、排液管(22)和散热管(24)，所述吸热管(19)的一端与水泵(20)的一端连通，所述水泵(20)的另一端与进液管(21)的一端连通，所述进液管(21)的另一端与散热管(24)连通，所述散热管(24)沿着散热箱(23)的内壁螺旋分布，所述排液管(22)的两端分别与散热管(24)与吸热管(19)连通，所述吸热管(19)、进液管(21)、排液管(22)和散热管(24)内均充满冷却液；所述水冷单元包括进水管(25)和过滤网(26)，所述进水管(25)的一端与挡板(15)的外部连通，所述进水管(25)的另一端与散热箱(23)连通，所述过滤网(26)设置在进水管(25)内；所述风冷单元包括集风罩(27)、进风管(28)和阀门(29)，所述进风管(28)的一端通过集风罩(27)与挡板(15)的外部连通，所述进风管(28)的另一端与散热箱(23)连通，所述阀门(29)设置在进风管(28)内。
所属类别：	发明专利