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深圳大学城预弯钢-混凝土组合连续梁桥施工技术
| 论文题名： | 深圳大学城预弯钢-混凝土组合连续梁桥施工技术 |
| 关键词： | 预弯组合梁;连续梁桥;施工技术 |
| 摘要： | 我国在预弯组合梁桥方面的研究工作起步较晚，但进步也很快。目前，国内在预弯组合梁桥设计理论研究方面已突破了一般的弹性应力设计方法，并在极限强度、时效分析等方面取得了许多可喜的成果；在现场施工技术、工艺设备等方面的研究也已取得了很大进展。但预弯组合梁桥大多为简支梁，预弯组合连续梁桥则运用较少。根据国外的发展情况可以预测，预弯组合梁结构在我国21世纪的中、小跨径的桥梁结构中将占有一席之地，预弯组合连续梁桥也将有很大的发展。 本文主要对深圳大学城市政工程15m+32m+15m预弯钢－混凝土组合连续梁桥的施工工艺、施工过程和成桥静动载试验进行了总结。文中对钢箱梁的加工、预弯钢－混凝土组合连续梁桥的分段施工、钢与混凝土组合结构剪力连接件、高强螺栓施工、组合连续梁桥施加预应力、成桥静动载试验等几方面进行了详细的论述，对施工中的影响因素也作了阐述，并提出了应对措施，希望对同类桥梁的施工和设计具有参考价值。 |
| 作者： | 李文霄 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵人达;沈华林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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