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公交线路车头时距特征分析及运行状态研究
| 题名： | 公交线路车头时距特征分析及运行状态研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张建；丁建勋；龙建成；石琴； |
| 关键词： | 交通工程；状态相图；车头时距模型；公交系统；发车间隔 |
| 摘要： | 公交线路是个看似简单但机理复杂的交通系统,诸多随机因素造成其运行的不稳定.线路系统的车头时距分布特征和运行状态规律受到公交车的车载容量、发车间隔和乘客到达率的影响.本文改进了以往的公交线路车头时距模型,用以研究公交车的车载容量、公交车的发车间隔和线路系统的乘客到达率三个因素对公交线路车头时距特征和运行状态的影响机制,得出了线路系统的状态相图及其相互演变过程.状态包含:规则态、过渡态、组对态及聚簇态.研究公交线路运行状态的划分及其演变规律,有利于更深刻地认识公交线路系统运行状态. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 220-226 |
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