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一种景点电动观光车座椅调节结构
| 专利名称： | 一种景点电动观光车座椅调节结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种景点电动观光车座椅调节结构，包括车体，所述车体的上端设有装置槽，所述装置槽内设有载物板，所述装置槽的内底部设有两个升降机构，两个所述升降机构的上端与载物板的下端固定连接，所述载物板内设有多个装置腔，多个所述装置腔的内壁转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧壁固定连接有第一齿轮，所述装置腔的内壁固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧壁转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述装置腔内设有L形插杆，所述导向杆贯穿L形插杆并与L形插杆滑动连接。本实用新型结构合理，便于座椅高度的调节以及方向的调节，并且能够根据观看的需要升高整个平台。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 福建三龙新能源汽车有限公司 |
| 发明人： | 林其才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820190020.3 |
| 公开号： | CN207842728U |
| 代理机构： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 |
| 代理人： | 谢世玉 |
| 分类号： | B60N2/14(2006.01)I;B60N2/16(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/14;B60N2/16 |
| 申请人地址： | 363000 福建省漳州市蓝田经济开发区小港北路 |
| 主权项： | 1.一种景点电动观光车座椅调节结构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上端设有装置槽，所述装置槽内设有载物板(5)，所述装置槽的内底部设有两个升降机构，两个所述升降机构的上端与载物板(5)的下端固定连接，所述载物板(5)内设有多个装置腔(12)，多个所述装置腔(12)的内壁转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的外侧壁固定连接有第一齿轮(11)，所述装置腔(12)的内壁固定连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的外侧壁转动连接有第二齿轮(8)，所述第一齿轮(11)和第二齿轮(8)相互啮合，所述装置腔(12)内设有L形插杆(7)，所述导向杆(9)贯穿L形插杆(7)并与L形插杆(7)滑动连接，所述导向杆(9)位于L形插杆(7)的下端与装置腔(12)的内底部之间套设有弹簧(13)，所述第一齿轮(11)的侧壁环绕设有多个与L形插杆(7)相配合的插孔，所述第一转轴(10)的上端贯穿装置腔(12)的内壁，所述第一转轴(10)的上端固定连接有装置块(19)，所述装置块(19)内设有圆腔，所述圆腔的内壁转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外侧壁固定连接有第一锥齿轮(17)，所述圆腔的内壁转动连接有第二转轴(20)，所述第二转轴(20)的一端固定连接有第二锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(17)与第二锥齿轮(16)相互啮合，所述螺纹杆(14)上螺纹连接有连接块(18)，所述连接块(18)的侧壁与圆腔的内壁滑动连接，所述连接块(18)的上端固定连接有四个连接杆(15)，四个所述连接杆(15)贯穿圆腔的内壁，四个所述连接杆(15)的上端固定连接有座椅(4)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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