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原文传递铁路客车空气除湿与加湿的处理

论文题名：	铁路客车空气除湿与加湿的处理
关键词：	铁路客车;空调系统;空气除湿;空气加湿;除湿机;加湿器
摘要：	随着铁路事业的飞速发展，旅客不仅仅只满足于有座、卧、不晚点，而且也要求车内更加舒适。提高车内环境舒适度势在必行，因此，必须对空气进行除湿和加湿的处理。本文对此提出了合适的解决方法。本文对目前空调客车内的舒适情况作了一些分析：夏季，车内人多时，加上一些地方气候潮湿，车内的空气相对湿度经常可达85％以上，远远超出了65％舒适性的上限，导致了车内潮湿闷热，旅客发病增多；冬季，车内的空气相对湿度经常在35％以下，绝大多数旅客都感到口干舌燥。通过计算得知，夏季列车现有的制冷系统除湿能力为35kg/h，而需要除湿的负荷为61.6kg/h，其除湿能力较低；冬季需要加湿的负荷为13kg/h，目前空调车上没有加湿装置，无法加湿。由此可见，现有的空调系统是不能满足车内舒适性要求的，需要做一些改进。为了给选择合适的设备提供依据，本文对列车湿负荷进行了分析计算，得出需要除湿负荷为61.6kg/h，以及需要加湿负荷为13kg/h。空气除湿和加湿的方法很多，通过其优缺点及适用条件的对比，得出了合理的方案。除湿方案选择了氯化锂转轮除湿机进行除湿，它可有效除湿，能将车内空气湿度始终保持在人体舒适范围内，满足环境舒适性要求，其优点明显。根据实际情况，选择1台，将其安装于车内洗脸间一端。加湿方案选定为电极式加湿器加湿空气，它很容易将车内的空气湿度提高在40％以上，可以提供一个湿润的环境，其优点也很明显，可以将其安装于电茶炉室。在列车上加装了除湿和加湿系统，使空调系统进一步得到完善，除了现有的功能外，还具有了加湿、除湿、一定灭菌消毒以及又再一次过滤空气等功能。本文的研究对列车空气湿处理具有参考价值。
作者：	李宾
专业：	机械工程
导师：	余南阳
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文