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基于ITS技术的城市公交运营调度系统优化研究
| 论文题名： | 基于ITS技术的城市公交运营调度系统优化研究 |
| 关键词： | 城市公共交通;运营调度;信息采集;行车计划;公交运营 |
| 摘要： | 公交运营调度是公交企业管理业务的核心，提高我国城市公交的运营调度水平，是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。长期以来，我国大部分城市的公交企业制定公交运营计划主要依靠管理人员的经验和直觉，公交运营技术含量低，服务水平低下。智能交通技术可为现代化公共交通调度提供技术支持和保障，实现调度与运营的高效率，为乘客提供准时、快速和舒适的服务，提高公共交通的吸引力。 本论文的研究正是针对以上问题与解决方法提出的，论文首先系统分析了我国公交企业现有的组织结构与工作流程，在此基础上结合我国公交运营管理特点，提出了我国城市公交智能调度系统的结构框架，并对系统实施的关键技术做了具体分析。 公交运营信息采集是公交调度工作的基础，先进的信息采集技术可为公交信息的获得与处理提供支撑和保障。论文在第三章归纳了现有的人工信息采集方法，并对ITS技术在公交运营信息采集中的应用进行了研究。 公交行车计划是组织和指导城市公交运营调度的基本生产作业计划。论文在第四章对公交行车计划的编制主要是行车时刻表的编制与优化进行了研究，并结合成都市公交16路进行了应用分析。 最后，针对公交运营过程中可能出现的因外部环境影响造成公交行车间隔严重不均匀的情况，论文重点研究了基于实时信息的公交运营动态调度，并给出了实用的算法。 |
| 作者： | 吴海涛 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 马国忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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