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基于GPS的城市公交运营管理研究
| 论文题名： | 基于GPS的城市公交运营管理研究 |
| 关键词： | GPS技术;实时监控;公交运营管理;公交调度 |
| 摘要： | 随着城市人口的增长，交通道路在不断延伸扩大，传统的运营管理手段已经不能适应城市公共交通的发展，所以公交企业必须在先进技术手段的帮助下，提升管理水平，提高服务质量，进一步完善城市公交运营管理。近年来，城市公交系统的智能化已成为公共交通研究领域的主要方向，将GPS技术应用于我国城市公交运营管理中，是推进公交建设，提升营运效率、提高服务质量的重要手段。 本论文分析了国内外GPS在公交运营管理系统中的研究情况，对城市公交的线网规划、行车计划与组织以及公交运营调度管理的基础理论进行深入学习和研究，总结这些方面在传统的运营管理模式下的问题和不足，提出了基于GIS的线网规划与优化改进措施以及基于GPS的行车作业计划制定方案和动态调度策略。 论文在介绍和分析智能公交系统常用技术的基础上，设计并实现了基于百度地图的公交GIS平台，对公交运营管理实施过程中的公交数据管理、实时数据展现以及辅助进行线网规划和优化等关键和难点问题，给出了具体的解决方案。 运用先进的网络通信技术和成熟的GPS技术实现对公交车辆的实时监控，根据公交车辆在线路上的实时位置信息和公交运营的历史数据，自动识别客流平峰期、客流高峰期和突发事件，针对这三种不同的情况分别制定进入客流高峰时段的调度方案、退出客流高峰时段的调度方案和出现异常情况的调度方案，建立一个基于GPS实时信息的公交车辆动态发车控制模型，动态调整车辆在起止站点的停靠时间和发车时间，自动确定加车或减车的数量，并能对行车作业计划进行及时调整，生成满足实际需要的动态行车作业计划，对车辆运行进行实时地、动态地调度与控制。 将GPS技术、GIS技术、网络通信等多种先进技术有效地进行整和与集成，以GIS平台上的电子地图为载体，结合动态调度算法，建设一套城市公交运营管理系统，能够加强运营管理，提高运能使用效率，降低运输成本，改善服务质量，增强企业的竞争能力，使公交企业向管理创新型、科技进步型企业全面发展。 |
| 作者： | 杨刚 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 徐斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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