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基于车载GPS数据的地面公交运营服务质量评价研究
| 论文题名： | 基于车载GPS数据的地面公交运营服务质量评价研究 |
| 关键词： | 地面公交;运营服务;评价指标体系;服务质量 |
| 摘要： | 地面公交是城市公交系统的重要组成部分，也是当前分担城市居民出行最多的城市内客运交通方式，其中主要包括有定点定线运营的常规公交线路和在城市内自由行驶运营的出租车。在当前的城市发展状态下，提高地面公交的运营服务质量，可以有效提高的公交吸引力，提升公交分担率，缓解城市交通压力促进城市交通和谐发展。目前，已经有很多地面公交优化措施被提出和应用，如优化常规公交线路、设计公交专用道和专用信号系统、应用信息化管理服务手段、规范出租车运营服务秩序等。为了在进行地面公交优化的过程中做到有的放矢，需要一种务实有效的地面公交评价手段来掌握地面公交当前的具体的运营服务情况，发现和解决地面公交在道路运营服务中存在的具体问题，为进一步提高地面公交运营服务质量提供依据。 论文立足于对车载GPS数据的应用，通过数据获取、数据初步分析、数据深度挖掘等步骤，分析地面公交运营服务的特性，挖掘地面公交运营服务相关数据的规律和时空分布情况。在研究中，将常规公交和出租车分别进行评价体系的设计，针对常规公交和出租车的运营特点依据文献调查法等方法分别选取不同的评价指标，依据指标特点选择准则层，构建分层次的运营服务评价指标体系。应用文献调查法、专家咨询法、层次分析法等研究方法获取各评价指标权重，划分各评价指标的评价等级，可以依据车载GPS数据分析各评价指标在评价等级中的隶属度情况，应用模糊综合评价法对地面公交的运营服务质量进行评价，获得评价结论。 最后，论文分别选取哈尔滨市的不同常规公交线路、不同出租车作为样本，利用本文设计的评价方法对哈尔滨市的地面公交运营服务质量进行评价，得到了评价结果和优化建议:哈尔滨城市地面公交运营服务质量处于一般水平;对评价方法的可行性进行了验证。 |
| 作者： | 姜博瀚 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 巴兴强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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