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基于GPS的公交运营信息化技术研究
| 论文题名： | 基于GPS的公交运营信息化技术研究 |
| 关键词： | 信息技术;智能调度;GPS技术;公交运营;交通管理 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，城市现代化水平的提高，交通拥堵、交通安全、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。 为了提高城市公交的运营管理水平，以便更好的为居民出行提供优质服务，世界各地的专家、学者相继提出了包括加强公交规划、采用先进的交通技术、运用现代化管理手段等，进行公交的系统化建设。这些手段或受到投资及其他资源的限制，或受到见效期短等的局限，在摸索公交发展的几十年中，随着计算机技术、通讯技术、信息技术的高速发展，将车辆排班、人员排班、发车时刻表等综合起来，用系统工程的观点进行思考，并把先进的计算机、通信、控制技术运用到公共交通系统中，就很自然地诞生了智能交通系统(ITS)。 公共交通智能化建设，是提高公共交通服务水平、吸引出行量的必要手段，是一个城市的现代化交通管理水平的重要体现，也是提高公共交通出行分担率的重要途径。本文对公交智能化建设起关键作用的GPS技术进行了系统的阐述，通过对GPS数据的研究，提出了适合济南公交的车辆行程时间预测模型。通过对公交行程时间预测模型的研究，行程时间数据预处理，将GPS数据成功应用到实际运营工作中，建设了济南市公交乘客信息发布系统。通过对公交行程时间的预测方法及运营发车时间间隔模型的研究，提出了适合济南公交实际运营的公交车发车时间间隔实施方法，并通过模型解析最终验证方法的可行性。 |
| 作者： | 何顺顺 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 时柏营 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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