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龙塘山三号大桥抗滑墩施工技术研究
| 论文题名： | 龙塘山三号大桥抗滑墩施工技术研究 |
| 关键词： | 滑坡整治;桥梁抗滑墩;深基础;施工技术 |
| 摘要： | 抗滑墩整治滑坡——其设计和施工在我国铁路建设历史上尚属首例，地质复杂，施工难度大。设计方案的可行性、可靠度、滑坡整治的效果以及施工技术的研究，具有极其重要的实际意义和潜在的巨大经济效益。 本文作为铁道部工程总公司内昆线的科研项目“龙塘山3＃大桥抗滑墩施工技术研究”的一部分，以DK286滑坡为例，在现场调查的基础上，通过对影响滑坡稳定的各地质环境因素、变形机理的分析。采取竖井开挖工艺以及钢筋混凝土护壁和钢支撑组合支护手段，双滑道机械提升出碴，弱爆破配合开挖等施工方法；分析爆破震动对滑坡、滑坡体上建筑物以及竖井施工的影响；对竖井开挖支护、抗滑墩混凝土灌注、架梁以及动荷载作用下的抗滑墩进行定期的应力应变监测；抗滑墩大体积混凝土温度进行控制监测。本文通过对大量的监测数据进行分析、总结，得出龙塘山3＃大桥抗滑墩深基础的施工技术是科学合理、安全可靠的；监测成果很好地验证了DK286滑坡的整治效果，验证了设计方案的可行性。 |
| 作者： | 王俊生 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李远富;陈世权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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