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原文传递一种公路桥梁加固装置

专利名称：	一种公路桥梁加固装置
摘要：	本发明公开了一种公路桥梁加固装置，包括桥梁基座，所述桥梁基座的顶部设有桥梁支撑柱，桥梁支撑柱的顶部设有桥板，桥梁支撑柱的两侧均设有位于桥梁基座顶部的第一支撑座，第一支撑座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端开设有第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽内螺纹安装有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端固定安装有第一支撑块，第一支撑块的顶部固定安装有与桥板的底部相接触的第二支撑座，第一支撑块靠近桥梁支撑柱的一侧固定安装有第二支撑块，第二支撑块的下方设有固定安装在第一支撑座顶部的第一支撑杆。本发明结构简单，安装方便，能够快速的对不同高度的桥梁进行加固。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州德威机械设备有限公司
发明人：	张晓强;傅海龙;张晓华;吕珩;张云;徐倩;胡刚领;徐振强;李晓宗;谭晶晶
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810430126.0
公开号：	CN108517791A
分类号：	E01D22/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D22;E01D22/00
申请人地址：	450000 河南省郑州市金水区花园路59号21世纪广场4号楼
主权项：	1.一种公路桥梁加固装置，包括桥梁基座(1)，其特征在于，所述桥梁基座(1)的顶部设有桥梁支撑柱(2)，桥梁支撑柱(2)的顶部设有桥板(3)，桥梁支撑柱(2)的两侧均设有位于桥梁基座(1)顶部的第一支撑座(4)，第一支撑座(4)的顶部开设有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)内转动安装有第一支撑柱(6)，第一支撑柱(6)的顶端开设有第一螺纹凹槽(7)，第一螺纹凹槽(7)内螺纹安装有第二支撑柱(8)，第二支撑柱(8)的顶端固定安装有第一支撑块(9)，第一支撑块(9)的顶部固定安装有与桥板(3)的底部相接触的第二支撑座(10)，第一支撑块(9)靠近桥梁支撑柱(2)的一侧固定安装有第二支撑块(11)，第二支撑块(11)的下方设有固定安装在第一支撑座(4)顶部的第一支撑杆(12)，第一支撑杆(12)的顶端开设第二凹槽(13)，第二凹槽(13)内滑动安装有第二支撑杆(15)，第二支撑杆(15)的顶端延伸至第二凹槽(13)的上方并与第二支撑块(11)的底部固定连接，第一支撑柱(6)的外侧固定套设有第一齿轮(17)，第一支撑柱(6)远离桥梁支撑柱(2)的一侧设有固定安装在第一支撑座(4)顶部的第三支撑块(18)，第三支撑块(18)的顶部固定安装有第一电机(19)，第一电机(19)的输出轴上固定套设有与第一齿轮(17)相啮合的第二齿轮(20)，第一支撑柱(6)的外侧开设有多个卡槽(21)，第三支撑块(18)靠近桥梁支撑柱(2)的一侧开设有第三凹槽(22)，第三凹槽(22)内滑动安装有卡块(24)，卡块(24)靠近桥梁支撑柱(2)的一侧延伸至相对应的卡槽(21)内，卡块(24)远离桥梁支撑柱(2)的一侧开设有第二螺纹凹槽(26)，第二螺纹凹槽(26)内螺纹安装有第三支撑杆(27)，第三凹槽(22)远离桥梁支撑柱(2)的一侧内壁上开设有通孔(28)，第三支撑块(18)远离桥梁支撑柱(2)的一侧设有固定安装在第一支撑座(4)顶部的第二电机(29)，第三支撑杆(27)远离桥梁支撑柱(2)的一端贯穿通孔(28)并与第二电机(29)的输出轴固定连接；所述第二凹槽(13)的两侧内壁上均开设有第一滑槽(14)，第二支撑杆(15)的两侧均固定安装有与相对应的第一滑槽(14)的内壁滑动连接的第一滑块(16)；两个第一滑块(16)相互远离的一侧均嵌套有第一滚珠，第一滚珠与相对应的第一滑槽(14)的内壁相接触；所述第三凹槽(22)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二滑槽(23)，卡块(24)的顶部和底部均固定安装有与相对应的第二滑槽(23)的内壁滑动连接的第二滑块(25)；两个第二滑块(25)相互远离的一侧均嵌套有第二滚珠，第二滚珠与相对应的第二滑槽(23)的内壁滑动连接；所述第一支撑柱(6)的外侧固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与第一凹槽(5)的内壁固定连接；所述第一支撑块(9)的底部开设有第四凹槽，第二支撑柱(8)的顶端延伸至第四凹槽内并与第四凹槽的顶部内壁固定连接；所述第一支撑座(4)的两侧均固定安装有固定块(30)，固定块(30)通过螺栓与桥梁基座(1)固定连接；所述第三支撑杆(27)的外侧固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与通孔(28)的内壁固定连接；所述卡槽(21)的数量为二十到二十六个，且二十到二十六个卡槽(21)呈环形分布。
所属类别：	发明专利