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索梁锚固结构疲劳性能试验与研究
| 论文题名： | 索梁锚固结构疲劳性能试验与研究 |
| 关键词： | 结构疲劳;索梁锚固结构;试验设计;斜拉桥;疲劳损伤累积理论 |
| 摘要： | 斜拉桥索梁锚固结构区域受力集中、构造复杂，是控制设计的关键部位。在车辆移动荷载作用下，这种复杂焊接结构的疲劳可靠性有待于进一步研究。本文结合广东湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的疲劳试验，着重讨论了索梁锚固结构的疲劳试验设计，同时分析了该桥索梁锚固结构的疲劳性能。 首先，本文介绍了焊接钢结构疲劳的一些基本概念；分析了影响焊接钢结构疲劳的主要因素；比较各种疲劳损伤累积理论计算方法的优缺点。 其次，简要介绍钢箱梁斜拉桥索梁锚固的主要形式及其受力特性，并介绍国内索梁锚固结构的疲劳试验，对试验研究的成果进行探讨；对湛江海湾大桥索梁锚固结构进行疲劳试验设计，并结合已完成的试验总结疲劳试验设计应遵循的一些规律。 最后，对湛江桥疲劳试验数据结果进行分析，并比较了试验结果和理论计算结果。对试验结果和理论分析结果进行分析评价后，验证了广东湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的可靠性。论文最后对所做工作进行总结，得出了一些有价值的结论，并指出进一步研究中要亟需解决的问题 |
| 作者： | 王春寒 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 强士中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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