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原文传递一种客车用新型结构的雨刮器

专利名称：	一种客车用新型结构的雨刮器
摘要：	本实用新型公开的是一种客车用新型结构的雨刮器，包括雨刮电机、减速器总成、连杆、刮臂以及刮片，减速器总成与雨刮电机相适配装设，所述连杆有两条，分别对称装设在减速器总成的输出端两侧，连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的左端与第二连杆的右端通过一连杆转轴相连接设置，第一连杆的右端与减速器总成的输出端相连接，第二连杆的左端通过一刮臂转轴与刮臂相转动连接设置，刮臂的另一端与刮片相配合装设连接。本实用新型采取五点式固定方式减弱雨刮电机减速器作为支撑点而造成的寿命较短的问题，并增加了雨刮系统售后拆装和维修的便利性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门金龙联合汽车工业有限公司
发明人：	张晓明;陈斌;黄志明;黄磊;黄福华;林晓琪;林嘉场;陈洪平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820299614.8
公开号：	CN208101923U
代理机构：	泉州市博一专利事务所 35213
代理人：	方传榜;庄俊佳
分类号：	B60S1/08(2006.01)I;B60S1/48(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S1;B60S1/08;B60S1/48
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区金龙路9号
主权项：	1.一种客车用新型结构的雨刮器，其特征在于：包括雨刮电机、减速器总成、连杆、刮臂以及刮片，所述减速器总成与所述雨刮电机相适配装设，所述连杆有两条，分别对称装设在所述减速器总成的输出端两侧，该连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的左端与第二连杆的右端通过一连杆转轴相连接设置，所述第一连杆的右端与所述减速器总成的输出端相连接，第二连杆的左端通过一刮臂转轴与所述刮臂相转动连接设置，所述刮臂的另一端与所述刮片相配合装设连接；所述左侧的刮臂转轴的安装点形成第一固定点，所述左侧的连杆转轴的安装点形成第二固定点，所述雨刮电机固定处形成第三固定点，所述右侧的刮臂转轴的安装点形成第四固定点，所述右侧的连杆转轴的安装点形成第五固定点，上述五个固定点形成了雨刮器的五点式固定结构。
所属类别：	实用新型