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原文传递一种汽车安全带减震端盖结构

专利名称：	一种汽车安全带减震端盖结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车安全带减震端盖结构，包括左端盖，所述左端盖内设置有安装轴，所述安装轴设置在凸台上，在安装轴外还绕有蜗簧，所述蜗簧的一端与安装轴外侧壁固定、另一端与活动块固定，还包括与左端盖相通的半剖连接头，在半剖连接头内设置有曲柄连杆，所述曲柄连杆的转子头与活动块连接、其活塞与外部受震冲击装置连接，在左端盖内还设置有弧形滑槽，所述弧形滑槽位于蜗簧与半剖连接头之间且内凹面朝向安装轴，所述活动块置于弧形滑槽内，当活动块位于弧形滑槽的一端时，所述蜗簧将安装轴裹紧。该端盖可进一步锁紧织带轴芯，提高了汽车受到撞击时织带轴芯的锁定时效和稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆瑞丰精密模具有限公司
发明人：	宋文云;宋文学
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820203695.7
公开号：	CN207842879U
代理机构：	深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258
代理人：	微嘉
分类号：	B60R22/00(2006.01)I;B60R22/36(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R22;B60R22/00;B60R22/36
申请人地址：	400000 重庆市北碚区新茂路1号（自贸区）
主权项：	1.一种汽车安全带减震端盖结构，包括左端盖(1)，所述左端盖(1)内设置有安装轴(2)，所述安装轴(2)设置在凸台(3)上，其特征在于，在安装轴(2)外还绕有蜗簧(4)，所述蜗簧(4)的一端与安装轴(2)外侧壁固定、另一端与活动块(5)固定，还包括与左端盖(1)相通的半剖连接头(6)，在半剖连接头(6)内设置有曲柄连杆(7)，所述曲柄连杆(7)的转子头(8)与活动块(5)连接、其活塞(9)与外部受震冲击装置连接，在左端盖(1)内还设置有弧形滑槽(10)，所述弧形滑槽(10)位于蜗簧(4)与半剖连接头(6)之间且内凹面朝向安装轴(2)，所述活动块(5)置于弧形滑槽(10)内，当活动块(5)位于弧形滑槽(10)的一端时，所述蜗簧(4)将安装轴(2)裹紧。
所属类别：	实用新型