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原文传递车辆减速乘客坐姿调整系统

专利名称：	车辆减速乘客坐姿调整系统
摘要：	本发明属于公交车座椅领域，具体公开了一种车辆减速乘客坐姿调整系统,主要方案为：定座中开有上下封闭的水平滑道，定座的顶部水平滑动连接有座椅支撑块，水平滑道中滑动连接有配重支撑块，座椅支撑块位于配重支撑块上方；定座上固定连接有阻挡座椅的限位块；支撑杆下端固定连接在座椅支撑块顶部，坐垫底部转动连接在支撑杆的上端，坐垫底部固定连接有后倾配重；配重支撑块靠近竖直挡板一端固定有拉线，拉线另一端固定连接有拉动配重块，拉动配重块能在竖直挡板与定座之间滑动；靠背顶部固定连接有向靠背后延伸的延长杆，延长杆远离靠背一端安装有柔性靠垫，靠背由轻质材料制成。本系统能够防止公交车紧急减速时乘客腰部受伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通大学
发明人：	彭金栓;朱科;徐磊;徐进
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810276955.8
公开号：	CN108528295A
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217
代理人：	范淑萍
分类号：	B60N2/42(2006.01)I;B60N2/427(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/42;B60N2/427
申请人地址：	400060 重庆市南岸区学府大道66号
主权项：	1.车辆减速乘客坐姿调整系统，其特征在于，包括定座、支撑杆、座椅、竖直挡板和定滑轮组，定座中部开有水平滑道，定座的顶部水平滑动连接有座椅支撑块，水平滑道中滑动连接有配重支撑块，座椅支撑块位于配重支撑块上方；支撑杆下端固定连接在座椅支撑块顶部，座椅包括靠背和坐垫，坐垫底部转动连接在支撑杆的上端，坐垫底部固定连接有后倾配重；后倾配重位于支撑杆远离竖直挡板一侧，后倾配重远离坐垫的一端可分离地滑动连接在配重支撑块的顶部；配重支撑块靠近竖直挡板一端固定有拉线，拉线另一端固定连接有拉动配重块，拉动配重块能在竖直挡板与定座之间滑动；靠背顶部固定连接有向靠背后延伸的延长杆，延长杆远离靠背一端安装有柔性靠垫，靠背由轻质材料制成,定座上固定连接有阻挡座椅的限位块，限位块位于座椅支撑块前方。
所属类别：	发明专利