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原文传递一种公交车可调节拉手

专利名称：	一种公交车可调节拉手
摘要：	一种公交车可调节拉手，属于交通领域。包括“口”字形的壳体和倒“T”形的拉杆，所述的壳体是由相扣合的上壳体和下壳体构成，壳体上侧中间设有一个竖直的通孔，壳体中间竖直杆部分的内侧设有长条形的侧孔轨道，壳体下侧为圆柱状的拉手，拉手上靠近末端的位置设有限位孔，拉手内部设有转动轴，转动轴的侧面靠近末端的位置设有凸起的限位块，限位块的顶端连接在套在拉手外侧的转动套上，转动轴的两端设有对称的主动锥齿轮，在壳体两侧的内部竖直安装有可转动的从动轴，从动轴下端设有与主动锥齿轮相配合的从动锥齿轮，从动轴的侧面沿线性方向设置若干遮板；可以自由调节拉手高度，自由调整方向，装置简单易学，实用好用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	刘华英
发明人：	胡秀龙
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810287530.7
公开号：	CN108528307A
分类号：	B60N3/02(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/02
申请人地址：	315171 浙江省宁波市海曙区集仕港镇集环路189号
主权项：	1.一种公交车可调节拉手，其特征在于：包括“口”字形的壳体和倒“T”形的拉杆，所述的壳体是由相扣合的上壳体和下壳体构成，壳体上侧中间设有一个竖直的通孔，壳体中间竖直杆部分的内侧设有长条形的侧孔轨道，壳体下侧为圆柱状的拉手，拉手上靠近末端的位置设有限位孔，拉手内部设有转动轴，转动轴的侧面靠近末端的位置设有凸起的限位块，限位块的顶端连接在套在拉手外侧的转动套上，转动轴的两端设有对称的主动锥齿轮，在壳体两侧的内部竖直安装有可转动的从动轴，从动轴下端设有与主动锥齿轮相配合的从动锥齿轮，从动轴的侧面沿线性方向设置若干遮板，所述的拉杆最上端固连万向节，拉杆中间穿过通孔，拉杆的最下端的左右两侧各固连水平的挡板，挡板中间部位环绕固连位置固定板。
所属类别：	发明专利