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土工格栅加筋昔格达填料路堤离心模型试验研究
| 论文题名： | 土工格栅加筋昔格达填料路堤离心模型试验研究 |
| 关键词： | 土工格栅;昔格达;路堤;离心模型试验 |
| 摘要： | 本论文结合交通部西部交通建设科技项目“昔格达组地层路基土工格栅材料应用研究”，以西攀高速公路K49+760～K49+820段为原型，共进行六组离心模型试验，其中三组不加土工格栅，三组加土工格栅。通过测定模型顶面的沉降、模型内部的水平土压力和竖向土压力，得出不同情况下路堤的变形及堤内土压力的分布形式。对比分析加与不加土工格栅时，路堤受力和变形规律的差异，对高填方路堤中土工格栅的作用效果进行分析和研究。通过对试验数据的分析，总结土工格栅对高填方路堤的影响及作用，为土工格栅与昔格达填土间相互作用机理的研究奠定基础和累积资料。 论文概括了前人对昔格达土的工程性质和土工格栅的性能及功能研究成果，介绍了目前高填方路堤中土工格栅加筋的应用与研究进展。详细阐述了离心模型试验的原理、试验设计、模型的制作、量测系统的设计、测试元件的安装和试验结果。 |
| 作者： | 向科 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 吴兴序 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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