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原文传递高速铁路综合调度系统研究

论文题名：	高速铁路综合调度系统研究
关键词：	高速铁路;综合调度系统;通信;网络
摘要：	本论文参考国内外铁路调度系统发展现状，结合京沪高速铁路综合调度系统仿真试验项目，提出了适应我国高速铁路发展的综合调度系统规划模型，给出了系统结构和环境配置的具体方案，并充分考虑了与既有调度系统的结合以及中高速混跑等国内高速铁路发展中所存在的特有问题。　　综合调度系统以列车运行调度系统为核心，综合行车、机务、工务、电力、电务、旅客向导、维修检测、安全监控等为一体。按系统结构可划分为调度中心、车站基层网和控制监测三大部分。按专业应用要求划分为运输计划管理、列车运行调度、动车组调度、旅客服务、电力调度、综合维护与救援、安全监控以及培训等八个功能子系统。各子系统间通过调度中心局域网与远程网络进行实时数据的交互，共同协调运作实现对高速铁路的运营调度与指挥控制。　　各子系统间的协调与交互是综合调度系统平稳高效运行的关键，论文对各子系统间的信息交互做了进一步的分析并对所有可能需要交互的信息作了图示说明。在系统结构的基础上讨论了综合调度中心的设计模式以及调度台的布置和工作流程。论文对我国高速铁路综合调度系统的研究开发具有一定的借鉴意义。
作者：	付强
专业：	电气工程
导师：	陈小川;郭勤俭
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文