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下穿巨型滑坡的公路隧道结构安全性研究
| 论文题名： | 下穿巨型滑坡的公路隧道结构安全性研究 |
| 关键词： | 巨型滑坡;公路隧道;有限差分程序;结构安全性 |
| 摘要： | 论文结合西部建设重点工程“西昌(黄联关)至攀枝花”高速公路中的酸水湾隧道为实际背景，对下穿巨型滑坡的酸水湾公路隧道结构安全性开展相关研究。 论文采用有限差分程序FLAC3D，通过对酸水湾隧道的三维数值模拟分析，得出了在隧道拱顶距滑动面不同距离情况下，在隧道施工进程中，隧道支护结构受力变化规律、隧道上方滑坡体水平位移以及滑坡体应力变化规律、隧道周边位移变化规律，考察了“滑坡—隧道”二者之间的相互影响规律，分析了隧道的合理修建方法。确定了在隧道拱顶距滑动面不同距离下，隧道修建对上方滑坡体的影响程度、合理的隧道施工工法，初步确定了下穿巨型滑坡修建隧道时的安全距离。另一方面，通过分析隧道施工进程中的三维空间影响效应，研究了随着掌子面的不断推进，隧道支护结构受力以及洞周变形的变化规律。此外，初步探讨分析了降雨因素对隧道结构安全性的影响。论文的研究对该工程的设计与施工，以及今后相关类似工程的修建具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 苏江川 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张志强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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